2015-04-12
402
Пересувною електростанцією називається установка, яка перетворює механічну енергію в електричну, конструкція якої дозволяє переміщати її без демонтажу я розгортати в робоче положення без капітальних робіт.
Перша пересувна електростанція була створена в Росії в 1913 році потужністю 2,4 кВт, напругою 110 В. У 1916 році з'явилися електростанції потужністю 0,5; 5; 6; 8; 12 кВт, усі вони були призначені для зарядки акумуляторів й для освітлення. У якості первинних двигунів в основному застосовувалися бензинові.
Велика робота під подальшому розвитку пересувних електростанцій проводилася після 1917 року. У зв'язку з загальною механізацією і моторизацією армії і тилу за період до 1940 року з'явилася велика кількість споживачів енергії в Збройних Силах, кожний рід військ самостійно розробляв і виготовляв пересувні електростанції.
Це призвело до того, що в Збройних Силах з'явилася велика кількість різноманітних типів пересувних електростанцій і вже до 1939 року їх було 40 типорозмірів, а після війни ще більше.
|
|
|
Багатотиповість пересувних електростанцій викликала трудності їх виготовлення, технічного обслуговування і ремонту, утрудняла подальший розвиток пересувної енергетики.
Відповідно до рішення Головкому Сухопутних військ у 1960 році була проведена уніфікація пересувних електростанцій і встановлені єдиний технічний керівник і фондотримач по заготівлі пересувних електростанцій для усіх родів військ і служб тилу (Інженерне управління ЗС).
У результаті уніфікації пересувних електростанцій:
- знижена кількість типорозмірів до 13;
- установлений типаж по потужності: для станцій із бензиновими двигунами: 0,5; I,2; 4; 8; 12 кВт; для станцій із дизельними двигунам»: 5. 10, 20» 30.50, 75 та 100 кВт (у перспективі передбачена наступна потужністна шкала для силових електростанцій: 8, 16,30, 60, 100 та 200 кВт);
- застосовані однотипажні електричні схеми.
Умовні позначення електростанцій, наприклад ЕСД-20 – Т/23О/Ч – 400М розшифровується так:
ЕСД – електрична станція дизельна; цифра 20 указує, що номінальна потужність її 20 кВт; буква Т – трифазний струм (якщо буква 0 – однофазний струм), 230 – номінальна напруга в В; Ч – 400 – частота струму в Гц (для 50 Гц не вказується); М – модернізована.
ЕСБ – 0,5 – 0/230. Електрична станція бензинова, номінальна потужність. – 0,5 кВт; 0 – однофазний струм; 230 – номінальна напруга у В.
Нижче приводяться характеристики агрегатів пересувних електростанцій із дизельними і бензиновими пересувними двигунами.
| Показатели | Марка электростанции | |||
| ЭСД-10-ВС/ 230(400) | ЭСД20-ВС/ 230(400) | ПЭС-15/9А | ||
| База монтажа (шасси автомобильных прицепов) Номинальная мощность, кВт Номинальное напряжение, В Номинальный ток, А: при 230 В при 400 В Род тока Частота тока, Гц Режим работы Время непрерывной работы при номинальной мощности без дополнительной заправки топливом, ч. Топливо Расход топлива при работе с номинальной мощностью, кг/ч Вместимость бака для топлива, л: рабочего запасного Расход масла, кг/ч Вместимость системы смазки, л Вместимость системы охлаждения, л Двигатель: тип марка мощность, л. с Генератор: тип мощность, кВт Габаритные размеры, мм: длина ширина высота (с глушителем) Масса, кг: сухая в снаряженном состояние | 1-АП-1.5 230(400) 31,5 | 2-ПН-2 230(400) | 1-АП-1.5 37,5 – | |
| Переменный, трехфазный | ||||
| Продолжительный | ||||
| Дизельное 4,6 – 0,16 17,5 | Дизельное 8,6 0,25 | Бензин 2-го сорта 6,7 – 0,54 4,7 | ||
| Четырехтактный вертикальный, бескомпрессорный дизель | Бензиновый | |||
| 4 ч 8,5/11-1 ДГС-81-4ЩФ2 | Д-40А ДГС-82-4ЩФ2 | ГАЗ-МКБ 22,5 МСА-72/4А | ||
Примітка:
|
|
|
I. Позначення дизеля по ДСТУ: 4Ч 8,5 11 – чотиритактний вертикальний безкомпресорний дизель, діаметр циліндрів 8,5 см, хід поршня – 11 см. Заводське позначення дизеля 1Р4 – 6, що значить: I – номер моделі, Р – заводське позначення типу дизеля, 4 – число циліндрів, 6 – потужність, що розвивається одним циліндром.
2. Тип генератора ДГС – 81 – 4ЩФ2, що означає: ДГС – дизельний генератор синхронний, 8 – восьмого габариту, I – першої довжини, 4 – чотириполюсний, із 2 – а щитами і фланцями.
