Особенности перевозки опасных грузов

К опасным грузам относят ве­щества и предметы, которые при транспортировании, выполне­нии погрузочно-разгрузочных работ и хранении могут послужить причиной взрыва, пожара и повреждения транспортного средства, складов, устройств, зданий и сооружений, а также гибели, уве­чья, отравления, ожогов, облучения или заболевания людей и животных.

При внутренних перевозках опасные грузы классифици­руют в соответствии с ГОСТ 19433—88 в зависимости от их свойств, видов и степени опасности. При перевозке опасных грузов в международном сообщении следует руко­водствоваться Европейским соглашением о международной дорож­ной перевозке опасных грузов автомобильным транспортом ADR (ДОПОГ).

На основании ДОПОГ-2003 все ОГ делятся на классы:

Класс1 - взрывчатые вещества и изделия;

Класс 2 – газы;

Класс 3 – легковоспламеняющиеся жидкости;

Класс 4 – легковоспламеняющиеся твердые вещества;

Класс 5 - окисляющие вещества;

Класс 6 – токсические и инфекционные вещества;

Класс 7 - радиоактивные материалы;

Класс 8 - коррозионные вещества;

Класс 9 - прочие опасные вещества и изделия.

Требования ДОПОГ-2003 не применяются при выполнении
перевозок в следующих случаях:

- перевозка опасных грузов частными лицами, когда такие грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, при условии, что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в обычных условиях перевозки;

- перевозка машин или механизмов, не указанных в ДОПОГ и содержащих опасные грузы в их внутреннем или эксплуатационном оборудо­вании при условии, что приняты меры для предотвращения лю­бой утечки содержимого в обычных условиях перевозки;

- перевозка, осуществляемая организациями в порядке обслу­живания основной деятельности, например доставка грузов на граж­данские строительные объекты, или в связи с производимыми из­мерениями, ремонтом и обслуживанием, в количествах не более
450 л на единицу тары и без превышения определенных ДОПОГ максимальных количеств. Однако это изъятие не распространяется на перевозки, осуществляемые организациями для собственного снабжения либо для внешнего или внутреннего распределения;

- перевозки, осуществляемые аварийными службами или надзором, в частности автомобилями технической помощи, перевозящими потерпевшие аварию неисправные транспортные средства, содержа­щие опасные грузы;

- срочные перевозки, осуществляемые с целью спасения людей или защиты окружающей среды, при условии, что приняты все меры для обеспечения полной безопасности таких перевозок.

Требования ДОПОГ также не применяются при перевозке ог­раниченного количества опасных грузов в одном транспортном средстве; это касается газов и топлива, находящихся в топливных баках подвижного состава, эксплуатационном или специальном оборудовании, газов, содержащихся в пищевых продуктах и напитках, и т. п.

Опасные грузы классифициру­ют по критериям транспортной опасности, увеличивающей область вероятного отрицательного воздействия таких грузов при переме­щении их в пространстве. Это является ее основным отличием от опасности, возникающей на промышленных предприятиях, про­изводящих и потребляющих опасные вещества, где вероятность отрицательного воздействия этих веществ на людей, технику и окружающую среду имеет стационарный характер, т.е. ограниченныйв пространстве.

Основой уменьшения транспортной опасности является орга­низация перевозки, направленная на обеспечение безопасности перевозочного процесса при удовлетворении потребностей в пе­ремещении продукции и сырья.

Транспортную опасность в значительной степени предопределяют три основных элемента перевозок опасных грузов: объем, маршрут и технология перевозок.

Каждый из этих элементов влияет на транспортную опасность, а их параметры и различные качественные сочетания между собой определяют ее степень. Для указания группы совместимости опасных грузов используют следующие буквенные обозначения:

A - удушающие;

О - окисляющие;

F - легковоспламеняющиеся;

Т - токсичные;

С - коррозионные;

СО - коррозионные, окисляющие;

FC - легковоспламеняющиеся, коррозионные;

TF - токсичные, легковоспламеняющиеся;

■

ТС - токсичные, коррозионные;

ТО - токсичные, окисляющие;

TFC - токсичные, легковоспламеняющиеся, коррозионные;

ТОС - токсичные, окисляющие, коррозионные.

Классификация по видам опасности основана на физико-хи­мических свойствах опасных грузов, характеризующих вид и степень их опас­ности. При перевозке ОГ автомобильным транспортом можно вы­делить следующие основные виды опасности: взрывоопасность, огнеопасность, коррозионность, окислительное воздействие, ра­диационная опасность, токсичность, инфекционная опасность.

Взрывоопасные свойства также проявляют вещества, перевози­мые под давлением (сжатые и растворенные под давлением газы), которые могут вызвать взрыв в случае нагрева, механического воз­действия (удар, падение и т.п.) и при образовании взрывоопас­ных смесей при утечке перевозимых веществ.

Особые требования к маркировке опасных грузов.

1.На каждуюупаковку опасного груза должна быть нанесена разборчивая и долговечная маркировка (номер ООН и код экстренных мер КЭМ).

2. На каждой упаковке с опасным грузом, а также на внешней таре при се наличии размещаются знаки опас­ности инеобходимые предупреждающие надписи. Помещение знаков является обя­занностью грузоотправителя. Знаки опасности наносят так, чтобы они были видны при любом транспортном положении тары. Если груз обладает несколькими видами опасности, на упа­ковку наносят все знаки опасности, соответствующие этим видам. Номер знака опасности соответствует классу и подклассу опасного груза.

3. Маркировка должна выполняться непосредствен­но на таре с опасным грузом способом, обеспечивающим ее сохранность от внешних воздействий. В случае ее выполнения на отдельных щитках последние должны быть надежно прикреплены.

Перевозка опасных грузов осуществляется на основании разрешения, которое выдается на одну или несколько идентичных перевозок, а также на партию грузов, перевозимых по установленному маршруту на срок не более шести месяцев.