Примеры решения организации транспортных работ при строительстве автомобильной дороги

При разработке проекта организации работ количество автомобилей необходимо определять раздельно по их назначению и конструктивными особенностям.

При установлении потребного количества автомобилей поступают следующим образом:

1. Определяется сменный грузооборот (в т/см) Q см.

2. Определяют производительность автомобиля-самосвала.

8.2*60*q*Kb

Па/с = (Т/см)

t1*q+t2*e

q-грузоподъемность автомобиля (Т).

Кb- коэффициент внутреннего использования автомобиля (Кb=0.85)

t1- норма времени в минутах для выполнения погрузо-разгрузочных работ на 1т груза.

t2- норма времени пробега 1 км, мин.

е- расстояние пробега в оба конца.

Потребность в количестве автосамосвалов (расчетная) определяется

Qcм

п а/с=

Па/с

Фактическая списочная численность машин

Nc=

Kтр

Ктр=0,75...0,9

Ктр- коэффициент выхода автосамосвалов на линию

N p- число работающих (необходимых для выполнения работ) автомобилей.

Умелый учет различных частных особенностей строительных объектов способствует существенному повышению уровня использования автотранспорта постоянной численности.

Пример: протяженность дороги 50 км.;

от карьера до строящейся дороги 5 км;

На каждый 1 км перевозок приходится 2 машины.

Таким образом если карьер находится в начале дороги, то

1 случай карьер находится на одном конце дороги.

Двумя потоками