Что такое пригласительный сигнал?

Пригласительный сигнал - один лунно-белый мигающий огонь разрешает поезду проследовать светофор с красным огнем (или погасшим) и продолжать движение до следующего светофора (или до предельного столбика при приеме на путь без выходного светофора) со скоростью не более 20 км/ч с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться, если встретится препятствие для дальнейшего движения. Этот сигнал применяется на входных, а также маршрутных и выходных (кроме групповых) светофорах.

Отправление по пригласительному сигналу выходного светофора разрешается только по правильному пути двухпутного перегона, оборудованного автоблокировкой.

Особенности звуковой сигнализации и световой индикации на пульте управления при взрезе стрелки? Как должен действовать ДСП прежде, чем разрешить пропуск поездов по этой стрелке?

Звенит звонок взреза; на пульте загорается красная лампочка потери контроля стрелки; если движется состав, остановить его, сделать запись в журнале ДУ-46; сообщить ШН, ПД и прочим; до отписки в ДУ-46 движение не возобновлять.

Причины вызывающие ложную занятость пути и стрелочного изолированного участка. Особенности световой индикации на пульте табло. Последовательность действия ДСП?

Неисправность кабеля, путевого реле, повреждение рельсовой цепи, отсутствие стыковых соединителей, неисправность изостыков. И другие. Случайное замыкание рельсовой цепи посторонним предметом, если он касается противоположных рельсов, дроссельных перемычек, перекрывает изостык.

На пульте управления лампочки контроля пути и стрелочных переводов горят красным огнем. ДСП делает запись в журнале ДУ-46.

При ложной занятости стрелочных изолированных участков соответствующие стрелки переводятся с помощью вспомогательной кнопки, о срыве пломбы с которой дежурный по станции делает запись в журнале осмотра формы ДУ-46. Перед каждым переводом такой стрелки дежурный по станции убеждается в свободности ее от подвижного состава, а также в наличии прохода по смежным путям. Прием и отправление поездов и маневровые передвижения по маршрутам, в которые входят ложно занятые участки, производятся при запрещающих показаниях светофоров.

БИЛЕТ №5