Постоянные диски уменьшения скорости?

Диском желтого цвета подается сигнал: «Разрешается движение с уменьшением скорости и готовностью проследовать опасное место, огражденное сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места», со скоростью, указанной в приказе начальника предприятия железнодорожного транспорта», диском зеленого цвета – «Поезд проследовал опасное место». На однопутных участках машинист видит такой сигнал с левой стороны по направлению движения.

Места, требующие в соответствии с приказом директора предприятия железнодорожного транспорта постоянного уменьшения скорости, ограждаются с обеих сторон на расстоянии 50 м от границ опасного места постоянными сигнальными знаками «Начало опасного места» и «Конец опасного места». От этих сигнальных знаков на расстоянии А, в зависимости от руководящего спуска и максимальной допускаемой скорости движения поездов на перегоне устанавливаются постоянные сигналы уменьшения скорости.

6. Действия работников при обнаружении течи опасных, ядовитых и легковоспламеняющихся жидкостей и газов?

При возникновении аварийной ситуации с опасными грузами в пределах станции дежурный по станции сообщает о случившемся поездному диспетчеру и начальнику станции и устанавливает возможность и условия дальнейшего пропуска поездов, производство маневровой работы и, при необходимости, принимает меры к прекращению движения поездов и маневров.

Другие действия по осуществлению мер безопасности или ликвидации последствий аварийных ситуации с опасными грузами должны проводиться исходя из создавшейся обстановки согласно правилам безопасности и порядку ликвидации аварийных ситуации с опасными грузами при перевозке их по железным дорогам и Правилам перевозок опасных грузов. Для этого вагоны выставляются на специальные пути, указанные в ТРА станции, для выполнения мероприятий указанных в аварийной карточке. В случае невозможности передвижения вагона с опасными грузами, данный вагон изолируют от другого подвижного состава.

Действия ДСП при возникновении пожара на посту ЭЦ.