Меры по обеспечению безопасности

5.2.1. К мерам по обеспечению безопасности относятся:

– правильный выбор места (полигонов) маршрутов (дистанций) для соревнований, их подготовка и охрана в соответствии с требованиями настоящих Правил и Положения о данных соревнованиях;

– поддержание порядка и дисциплины во время проведения соревнований;

– организация надежной связи между этапами;

– организация противопожарных мероприятий;

– организация медицинских профилактических мероприятий во время соревнований, правильная организация в полевых условиях быта, горячего питания и питьевого режима участников соревнований, судей, обслуживающего персонала. Вода в источниках, где организуются привалы и питание участников, должна быть проверена на пригодность или должен быть обеспечен подвоз воды;

– соответствие опыта участников набору этапов и заданий данных соревнований;

– организация необходимых точек страховки, обеспечение необходимого и качественного инвентаря для организации безопасности участников, подготовка и инструктаж судей, осуществление страховки и контроля за действиями участников;

– прохождение дистанции с качественным снаряжением, обеспечивающим безопасность участников;

– обеспечение в случае необходимости судейской страховки;

– четкая работа спасательной службы;

– дополнительные мероприятия, которые сочтут нужным провести организаторы соревнований исходя из конкретной обстановки.

5.2.2. На всех маршрутах (этапах), где это необходимо, организуется

судейская страховка.

5.2.3. Запрещается прокладывать дистанцию соревнований в местах, где не обеспечивается безопасность участников, судей и зрителей (через железные дороги, крупные автомагистрали, строительные площадки, участки непроходимых болот и т.д.).

5.2.4. Участки дистанции в районе старта и финиша должны быть отмаркированы яркой лентой или волчатником.

5.2.5. На участках дистанции, представляющих опасность для участников соревнований устанавливаются предупреждающие и указательные знаки и надписи (или участки ограждаются).

5.2.6. Снаряжение команды, обеспечивающее безопасность, должно быть предварительно допущено к применению технической комиссией или заместителем главного судьи по безопасности.

Наличие, готовность к использованию снаряжения по решению главной судейской коллегии может быть проверено перед стартом.