При открытии трехходового разобщительного крана воздух из напорной магистрали поступает по каналу под поршни, расположенные на хвостовиках клапанов разобщительного устройства и одновременно под питательный клапан крана управления.
Сжатый воздуха напорной магистрали снизу воздействует на клапаны, которые перемещаются в верх, преодолевая усилие своих возвратных пружин.
Через открывшиеся клапаны воздух из тормозной магистрали поступает в камеру под диафрагмой реле давления, а воздух из напорной магистрали в камеру под питательным клапаном реле давления.
Рис. 3.23. Включение крана машиниста №13