Построение внешней скоростной характеристики

Внешняя скоростная характеристика представляет собой зависимость основных показателей двигателя от частоты вращения вала двигателя: при полной подаче топлива, является основной характеристикой двигателя. Эту характеристику можно построить по результатам теплового расчета, произведенного для режима полной мощности.

Характеристику строим для 8 значений частот вращения коленчатого вала двигателя в интервале от

до ,

где - частота вращения, соответствующая , .

Промежуточные точки для построения кривых и определяем по следующим эмпирическим формулам:

Эффективная мощность для бензиновых двигателей, кВт,

,

где и - максимальная эффективная мощность (кВт) и частота вращения коленчатого вала (мин^-1) при максимальной мощности;

и - эффективная мощность (кВт) и частота вращения коленчатого вала (мин^-1) в искомой точке скоростной характеристики двигателя.

Удельный эффективный расход тплива для бензиновых двигателей, ,

,

где - удельный расход топлива в рассчитываемых точках скоростной характеристики, ;

- удельный расход топлива, соответствующий максимальной мощности, .

Эффективный крутящий момент, ,

.

Часовой расход топлива, кг/ч,

.

Значение величин , , принимаем на основании теплового расчета двигателя.

Результаты расчетов заносим в таблицу 2, после чего строим кривые внешней скоростной характеристики двигателя (рисунок 2).

Таблица 2 – Расчетные точки внешней скорстной характеристики

	10,16	80,86	287,00	2,92
	15,88	84,25	269,60	4,28
	21,60	85,95	257,75	5,57
	27,00	85,95	251,48	6,79
	31,75	84,22	250,78	7,96
	35,55	80,83	255,66	9,09
	38,06	75,72	266,11	10,13
	38,97	68,92	282,13	10,99

По результатам теплового расчета и данным внешней скоростной характеристики заполняем таблицу основных показателей проектируемого двигателя и двигателя прототипа.

Таблица 3 – Значения основных показателей двигателя-прототипа и рассчитываемого

двигателя

Показатель	Обозначение	Размерность	Двигатель прототип	Рассчитываемый двигатель
Максимальная мощность		кВт	39,0	38,97
Частота вращения коленчатого вала при		мин-1
Рабочий объем цилиндров		л	1,09	1,0
Степень сжатия			9,5	9,2
Диаметр поршня		мм
Ход поршня		мм
Крутящий момент при		Н·м	80,4	85,9
Среднее эффективное давление		МПа	0,79	0,84
Удельный расход топлива		г/(кВтч)		282,13
Средняя скорость поршня		м/с	13,06	11,7
Литровая мощность		кВт/л	24,6	37,76

Рисунок 2- Внешняя скоростная характеристика проектируемого двигателя

Список литературы

1. Колчин А.И., Демидов В.П. Расчет автомобильных и тракторных двигателей. 3-е изд. -М: Высш. школа, 2003.- 493с.

2. Пустошный П.А. Автомобильные двигатели. Методические указания к выполнению контрольной работы и курсового проекта для студентов-заочников спец. 190601.65- Архангельск: изд. АГТУ. 2005.- 46с.

3. ….