2015-04-23
1028
Электрическая машина – электромагнитное устройство, состоящее из статора и ротора, и преобразующее механическую энергию в электрическую (генераторы) или электрическую в механическую (электрические двигатели).
Принцип действия электрических машин основан на законах электромагнитной индукции, Ампера и явлении вращающегося магнитного поля.
Согласно закону электромагнитной индукции, открытому М. Фарадеем в 1831 г, в проводнике, помещенном в магнитное поле и движущемся относительно него со скоростью V, наводится ЭДС E, направление которой определяется правилом буравчика или правилом правой руки.
Согласно закону Ампера на проводник с током I, помещенный в магнитное поле, действует сила, направление которой определяется правилом буравчика или правилом левой руки.
Машины постоянного тока
Машина постоянного тока имеет три основные части: индуктор, якорь и коллектор.
Индуктор – неподвижная внешняя часть машины, предназначенная для создания магнитного потока Ф. Индуктор представляет собой полый литой стальной цилиндр, к которому с внутренней стороны крепятся полюсы – электромагниты, питаемые постоянным током.
|
|
|
Якорь – вращающаяся внутренняя часть машины. Состоит из стального цилиндрического сердечника и обмотки из изолированного медного провода,в которой при пересечении ее магнитным потоком Ф создается э. д. с. E. На одном валу с якорем закреплен коллектор, назначение которого – механическое выпрямление переменных синусоидальных э. д. с. (создаваемых в проводниках вращающейся обмотки якоря) в постоянное по величине и направлению напряжение, подаваемое во внешнюю цепь с помощью щеток, накладываемых на коллектор.
Коллектор является наиболее сложной частью машины постоянного тока. В каждой секции обмотки якоря создается переменная синусоидальная э. д. с. Благодаря коллектору э. д. с. машины E, снимаемая во внешнюю цепь через щетки, получается постоянной по величине и направлению.
Э. д. с. машины постоянного тока пропорциональна магнитному потоку индуктора и скорости вращения якоря.
