double arrow

Конструкція сіток та дрифтерних

| Дрифтерна сітка (малюнок 6), —сіткове полотно, посаджене на підбори і оснащене плавом|, а іноді|інколи| і вантажем|тягарем|. Для зміцнення сітки|сітей| основне сіткове| полотно обв'язують раму|опушенням| — смужкою сітки|сіті| вширину|уширшки| в декілька вічок| з|із| товстої і міцної нитки.

| Дрифтерів, завдовжки 25—30 м, заввишки до 12—15 м (а на промислі тунців — до 30 м) звичайно виготовляють з|із| синтетичних матеріалів, зокрема монониток і кручених монониток. Сітки|сіті| з|із| монониток для стабілізації вузлів вив'язують подвійним або потрійним|потроєним| шкотовым| вузлом і піддають термообробці. Розмір вічок| |с залежить від розміру об'єкту лову. Він дещо менше у|в,біля| сіток|сітей| з|із| синтетичних матеріалів, чим у|в,біля| сіток|сітей| з|із| бавовняних матеріалів з|із| меншим відносним подовженням|видовженням|.

Діаметр сіткової| нитки приймають рівним 0,01—0,02 фабричного розміру вічка.| Товщу нитку в збиток|шкоду| уловистості | застосовують в сітках|сітях|, з|із| яких рибу витрушують машинами, і при лові сильної рухомої|жвавої,рухливої| риби. Сітки|сіті| садять|саджають,садовлять| на верхню і нижню підбори з|із| посадочним коефіцієнтом 0,5—0,67 спеціальною дріфтернрю посадкою. Іноді|інколи| довжина нижньої підбори на 2—4% коротше за верхню підбору|

Малюнок 6 |с Дрифтерна сітка:

1 — верхня підбора; 2 — поплавці; 3 — бічна|бокова| підбора; 4 — гужик|; 5 — нижня підбора; 6— пожилииа|; 7 — приух|

Підборами служать риболовецькі вірьовки або шнури. Часто підбори з|із| мотузка|вірьовки| роблять|чинять| подвійними. Підбори виготовляють також із|із| стрічки вживаної капроновою діли без попереднього скручування. На таких підборах рідше переповзають посадочні вузли і порушується посадка: Іноді|інколи| нижня підбору виконує роль міцної основи порядку|ладу| і її виготовляють з|із| синтетичного, сталевого або комбінованого каната.

|с Дрифтерів, звичайно використовують в прозорих водах в умовах зорової орієнтації, і вони повинні, бути малопомітними. Для цього їх офарблюють|забарвлюють| в темно-сірий колір|цвіт| з|із| коефіцієнтом віддзеркалення|відображення,відбиття| 0,15—0,20 або вив'язують з|із| монониток. Верхню підбору с.оснасткой доцільно офарблювати|забарвлювати| в світло-сірий колір|цвіт|, а нижню підбору — в темно-сірий колір|цвіт| з|із| коефіцієнтом віддзеркалення|відображення,відбиття| 0,10—0,15. Кінці підбір оформляють у вигляді огонов-приухов| для з'єднання|сполучення,сполуки| сусідніх сіток|сітей| між собою. Упоперек|впоперек| сітки|сіті| ставлять 3—5 п прожилин, які збільшують міцність сітки|сіті| і додають|наділяють,надають| їй більшої путливості.

Поплавці для |сі дрифтерів циліндрової форми, що виготовляються з|із| пінопласту, нанизують на верхню підбору або кожен поплавець кріплять|зміцнюють| до неї відрізком нитки. Кількість поплавців залежить від розмірів сіток|сіті|, разових уловів, матеріалу сіток,підбір.

Поплавці лише розпрямляють сітку|сіть|, а порядок|лад| дрифтера, підтримують на плаву буї.

В основному застосовують надувні буї|в,бі з|із| прогумованої тканини або пластмас. У складеному вигляді|виді| вони займають|позичають,посідають| небагато|трохи| місця і зручні при транспортуванні і зберіганні. Буї, що мають обтічну форму, добре відіграються на хвилі. Буями служать також зв'язки|в'язки| кухтилів| або пінопласту.

Сітки|сіті| завантажують в основному чавунними грузилами масою 250—500 г, прикріплюючи|скріпляючи| їх до нижньої підборі так само, як поплавки|плавлення|.

На час лову сітки|сіті| сполучені|з'єднані| в порядок|лад| дрифтера. Відомі три основні види порядків|ладів|, дрифтерів: простий, з|із| нижнім положенням|становищем| вожака і з|із| верхнім положенням|становищем| вожака (Малюнок.7).

У простому порядку|ладі| (малюнок 7, а) дрифтерні сітки |сіті| сполучені|з'єднані| між собою приухами|. До місця з'єднання|сполучення,сполуки| приухів| верхнього підволока кріплять|зміцнюють| буйкові| повідки з|із| буями на кінці. Довжина буйкових| повідців| залежить від глибини ходу риби. При великій глибині лову буйкові| повідки набирають з|із| декількох частин|часток|. Довгі буйкові| повідки у|в,біля| буїв сполучають|поєднують,з'єднують| між собою тросом-провідником. Провідник перешкоджає заплутуванню буйковых| повідців| і намотуванню їх на гвинт.

Малюнок 7. Конструкція |ладрифтерів:

а — простий; б — з|із| нижнім положенням|становищем| вожака; у — з|із| верхнім положенням|становищем|

вожака:

З одного боку простий порядок|лад| дрифтера сполучений|з'єднаний| через оттуги| і стопорний кінець з|із| судном, з|із| іншою — з|із| підмаяковим кінцем. На стопорний кінець і на оттуги| доводиться|припадає,приходиться| під час лову максимальне навантаження, тому вони повинні мати високу міцність. До підмаякового кінця прикріплюють|скріпляють| маяк для контролю положення|становища| порядку|ладу|, дрифтера, під час лову, а також для того, щоб через порядок|лад| не проходили судна. Маяк складається з жердини, до одного кінця якої прикріплюють|скріпляють| прапор або ліхтар, а до іншого — вантаж|тягар|. У середині жердини розташовується пінопласт плав|, щоб утримувати жердину на поверхні води в. вертикальному положенні|становищі|. До нижнього кінця жердини кріплять|зміцнюють| підмаяковий кінець. Останній можна було б робити|чинити| менш міцним, чим стопорний кінець. Проте|однак| під час лову порядок|лад|, дрифтера, іноді|інколи| вирівнюють тягою за підмаяковий кінець, тому міцність підмаякового кінця з|із| оттугами| повинна бути достатньо|досить| великою.

Маяк відзначає лише кінцеву|скінченну| точку порядку|ладу|, і в нічний час по довжині порядку|ладу| іноді|інколи| встановлюють буї, що світяться.

Простий порядок|лад| дрифтера звичайно складається не більше ніж з 20—30 сіток|сітей| і його застосовують для лову з невеликих суден в озерах і в прибережній частині|частці| моря. Проте|однак| якщо нижня підбору сіток|сітей| виготовлена з|із| міцного, наприклад сталевого, каната, то порядок|лад| може складатися з 100—120 сіток|сітей| і експлуатуватися у відкритому морі.

У промисловому рибальстві в основному застосовують дріфтерні| порядки|лади| з|із| вожаком. На відміну від простого порядку|ладу| дрифтера вони мають міцний канат-вожак, сполучений|з'єднаний| з|із| сітками|сітями|, судном і маяком. Під час роботи на ватажокдоводиться|припадає,приходиться| основне навантаження, тому він повинен мати велику міцність. Довжина ватажка перевищує загальну|спільну| довжину сіток|сітей| в порядку|гаразд| на довжину стопорного кінця ватажка (див. мал. 7). Довжина стопорного кінця ватажка залежить від глибини постановки порядку|ладу|, сили вітру і досягає 500—600 м. Ватажок виконують з|із| рослинного або комбінованого каната, сталевого троса. Під дією власної ваги ватажок провисає, що зменшує робочу площу|майдан| мережі|сіті|. З урахуванням|з врахуванням| цього чинника|фактору|
рослинні і синтетичні канати краще комбінованих і сталевих. Проте|однак| рослинні канати змінюють|зраджують| довжину під дією навантажень і намокання. Це також деформує сітки|сіті|

із-за зсуву|зміщення| точок кріплення мережі|сіті| до ватажка. Мережі|сіті| кріплять|зміцнюють| у|в,біля| марок, заздалегідь поставлених на ватажку. Відстань між марками залежить від передбачуваної зміни довжини ватажка в робочому положенні|становищі|.

Ватажок збирають з|із| декількох відрізків. Рослинний канат зрощують; на кінцях відрізків комбінованого або сталевого каната роблять|чинять| огони | і сполучають|поєднують,з'єднують| їх між собою сполучними скобами.

Для запобігання обриву|урвищу| кінця, стоянки ватажка, під дією динамічних навантажень на хвилюванні в кінець, стоянки ватажка, включають амортизатори у вигляді відрізків планерного шнура або капронового каната. Для цього ж служать автомат кінця, стоянки ватажка, скомпонований| з|із| шпилем для вибірки ватажка. Автомат підтримує натягнення ватажка не вище заданого і підбурює його при перевищенні цього натягнення.

В основному застосовують порядки|лади| дрифтерів, з|із| нижнім положенням|становищем| вожака (малюнок. 7, б). Сітки і|сітпорядку|ладу| з|із| нижнім положенням|становищем| вожака не оснащують грузилами, оскільки|тому що| роль вантажу|тягаря| виконує вожак. Ватажок сполучений|з'єднаний| з|із| мережами|сітями| вожаковими| поводками, один кінець яких має петлю. У петлю пропускають гужики| нижніх підбір двох сусідніх мереж|сітей|, через які протягують|просмикують| інший кінець поводка. Останній кріплять|зміцнюють| на ватажку вибленочним| вузлом з|із| петлею. Довжина вожакового| поводка залежить від відстані між місцем вибірки ватажка і місцем вибірки нижньої підбори на борт судна і досягає 2—3 м.

Коли риба знаходиться|перебуває| на глибинах більше 80—100 м, доцільно застосовувати порядок|лад| з|із| верхнім положенням|становищем| вожака (малюнок 7, в), який виключає намотування на вожак перших від судна сіток|сітей|. Таке явище часто спостерігається у|в,біля| порядку|ладу| з|із| нижнім розташуванням вожака при його вибірці в штормову погоду, під час дрейфу, коли судно, піднімаючись|підіймаючись| на хвилі, тягне за собою ватажок, а мережі|сіті| залишаються на місці або опускаються вниз. Крім того, у|в,біля| порядку|ладу|, дрифтера, з|із| верхнім положенням|становищем| вожака удари хвиль об буї амортизує ватажок, оберігаючи |запобігаючи|сітки|сіті| від перевантажень. Проте|однак| з|із| такими порядками|ладами| складніше працювати, і це перешкоджає їх широкому розповсюдженню|поширенню|.

При пошуку і розвідці риби іноді|інколи| застосовують різноглибинні порядки|лади| дрифтерів |. У таких порядках|ладах| буйкові| поводки мають різну довжину, і сітки|сіті| відповідно розташовуються на різних глибинах. Різноглибинними порядками|ладами| дрифтерів одночасно обловлюють різні шари води.

Застосування|вживання| фізичних подразників для інтенсифікації лову дрифтерів обмежено. Відомі спроби застосування|вживання| гідроакустичної апаратури для загороди в |с дрифтерів далекосхідної скумбрії|. Апаратура імітує звуки кита-горбаня|горбуна|, які викликають|спричиняють| у|в,біля| риби різко негативну|заперечну| реакцію. Сигнали тривалістю 2—3 з|із| подають через кожні 30 с.

Для залучення риби до мереж|сітей| перспективне у ряді випадків просочення мереж|сітей| хімічними складами, що імітують речовини біологічного походження.

Успішними були спроби застосування|вживання| сіток|сітей|, забарвлених|пофарбованих| під колір|цвіт| корму, яким в період лову харчується об'єкт лову.

Для підвищення уловистості| сіток|сітей|, дрифтерів, можна використовувати різні фізичні поля, які відволікають рибу від сіток|сітей|, зменшують вірогідність|ймовірність| обгинання рибою сіток|сітей| і т.д.


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



Сейчас читают про: