2015-04-23
723
Лов |сітя дрифтерами складається з наступних|слідуючих| основних операцій: підготовка сіток|сітей| і порядку до лову|ладу|, вибір місця лову, постановка порядку|ладу|, дрейф, вибірка порядку|ладу|, з|із| прибиранням риби. Виконання всіх цих операцій розглянемо|розгледимо| на прикладі|зразку| роботи порядком|ладом| з|із| нижнім розташуванням вожака.
Підготовка до лову. Сітки|сіті| і порядок|лад| дрифтера, готують до лову під час переходу судна від бази до місця лову. Перш за все|передусім| підбирають|добирають| сітки|сіті| з|із| необхідним розміром вічка|. Їх оглядають, усувають несправності і укладають на палубі уздовж|вздовж,уподовж| правого борту. Після|потім| цього приступають до підготовки вожака. Бухти каната для виготовлення вожака піднімають|підіймають| з|із| трюму напалубу, размолаживают канат, ставлять на ньому марки, на кінцях кожного відрізка роблять|чинять| огони|.
Одночасно з підготовкою ватажка готують буйкові| і вожакові п|оводки. Повідковий канат заздалегідь размолаживают і нарізують|нарізають| з|із| нього відрізки необхідної довжини. З одного кінця відрізка роблять|чинять| огон|, з іншого — кноп|. Буї надувають з|із| балона стислого повітря і складають у|в,біля| надбудови. Розглянуті|розгледіти| роботи в повному|цілковитому| об'ємі|обсязі| виконують лише перед початком промислу.
Вибір місця лову. Під час підготовки порядку|ладу|, дрифтера, вибирають місце, напрям|направлення| і глибину його постановки з урахуванням|з врахуванням| температури води, якої дотримується об'єкт лову, і термічної характеристики району лову, напряму|направлення| переміщення скупчень риби, напряму|направлення| і сили течії і вітру.
Для пошуку риби на достатньо|досить| великій глибині застосовують ехолоти. Якщо риба розташовується в поверхневих|поверхових,зверхніх| шарах води, то одночасно застосовують прилади горизонтальної дії—гидролокатори| (ехолоти не показують скупчень риби, яка знаходиться|перебуває| вищим за вібратори). Для пошуку риби в самих поверхневих|поверхових,зверхніх| шарах води використовують також візуальні спостереження (плями на поверхні води, поведінка птахів|птиць| і морського звіра, свічення води в темний час доби).
|
Постановка порядку|ладу|. Порядок|лад| дрифтера, з|із| нижнім положенням|становищем| вожака ставлять різними способами — лагом, за вітром на ходу судна, поштовхами або ходом в безвітряя (малюнок. 8).
| Малюнок 8. Способи а) —лагом; б)—по вітру на ходу судна; в) — поштовхами; г)—ходом в безвітряя |
Лагом (малюнок 8, а) порядок|лад| ставлять в легковажну|вітряну| погоду. Для цього судно із|із| застопореною машиною мають в своєму розпорядженні робочий борт на вітер. За борт спускають маяк і труять|цькують| підмаяковий кінець. Судно поступово відносить від маяка, і коли підходить|пасує,личить| перша марка ватажка, в'яжуть вожаковий| поводок першої сітки|сіті|, далі у|в,біля| другої марки кріплять|зміцнюють| другий |ладу|, дрифтера:
поводок, і у воду сходить друга сітка|сіть|. Одночасно з виметуванням мереж|сітей| і ватажка в^ воду скидають буйкові| поводки і буї. Після|потім| виметування сітка|сітей| труять|цькують| необхідну кількість ватажка, стоянки, заносять його на носову кипову| планку і закріплюють на кнехтах або стопорять шпиль з|із| автоматом ватажка, стоянки.
метування лагом — зручний, безпечний, але|та| повільний спосіб постановки порядку|ладу|. Швидше можна поставити порядок|лад| за вітром на ходу судна (малюнок 8, б).
Судно ставлять кормою на вітер і дають йому повний|цілковитий| хід. Потім відключають двигун, і судно переміщається за інерцією. В цей час викидають за борт маяк з|із| підмаяковим кінцем і 2—3 сітки|сіть|, підв'язані до ватажка. Важливо|поважно| уловити момент втрати інерції і, натягнувши натуго підбори сіток|сітей|, дати судну рушієм малий хід. Далі мережі|сіті| труять|цькують| натуго на малому ході судна і при прямо поставленому кермі|стерні|, причому сітки|сіті| сходять за борт завдяки опору сіток|сітей|, що вже знаходяться|перебувають| у воді. Для збільшення цього опору до підмаякового кінця кріплять|зміцнюють| плавучий якір.
При постановці порядку|ладу|, дрифтера, за вітром на ходу судна сітки|сіті| і ватажок можуть потрапити|попасти| під корпус судна і на гвинт. Для відведення сіток|сітей| від корпусу судна і зменшення їх зносу при виметуванні застосовують сітковідводувач| — трубчасту конструкцію, яку встановлюють на фальшборту| робочого борту.
У безвітряя порядок|лад| ставлять поштовхами або ходом. При виметуванні поштовхами (див. мал. 8, в) судну дають хід, потім стопорять машину і починають|розпочинають,зачинають| виметування, повернувши|обернувши| судно у бік сіток|сітей| на 15—30° до напряму|направлення| виметування. Після|потім| постановки 3— 4 сітки|сітей| судну знову дають хід і повертають судно на курс виметування. Знову стопорять машину і, повернувши|обернувши| судно до сіток|сітей| на 15—30°, викидають декілька сіток|сіті| і т.д. При такій постановці порядку|ладу| лінія виметування порядку|ладу| має хвилястий характер|вдачу|.
Виметування ходом в безвітряя (малюнок 8, г) проводиться|виробляється,справляється| при безперервному русі судна. Щоб сітки|сіті| не потрапляли|попадали| на гвинт, порядок|лад| викидають по дузі малої кривизни.
Порядок|лад| з|із| верхнім положенням|становищем| вожака найзручніше ставити на задньому ході, оскільки|тому що| на передньому ході велика небезпека попадання нижньої підбори на ватажок або верхню підбору.
Відомі і інші способи постановки порядку|ладу| дрифтера.
Розстановка|розставляння| команди і операції при виметуванні порядку|ладу| залежать від типу судна, виду порядку|ладу|, способу його постановки. У будь-якому випадку|в будь-якому разі| в процесі виметування порядку|ладу| маневрують судном, щоб виключити попадання мереж|сітей| на гвинт і на ватажок; підв'язують вожакові| поводки до ватажка, а до буйкових |поводків буї; скидають за борт бухти буйкових| повідців| з|із| буями і сітки|сіті|; стежать за ходом підбір сіток|сітей|; виконують різні допоміжні операції (спостерігають за виходом ватажка з|із| горловини трюму, подають буї, допомагають підв'язувати буї і т. д.).
Дрейф. Ця операція — основний процес лову, коли рибапотрапляє|попадає| в сітки|сіті|. Дуже важливо|поважно|, щоб при дрейфі порядок|лад| залишався перпендикулярним ходу риби. Для цього під час дрейфу ведуть безперервний контроль гідрометеорологічної обстановки і положення|становища| порядку|ладу|, дрифтера. Вахтерний штурман спостерігає за станом моря, вимірює|виміряє| температуру води, силу і напрям|направлення| вітру, бере проби на планктон і т.п. Про стан порядку|ладу|, дрифтера, судять по розташуванню буїв і маяка, спостерігаючи візуально або за допомогою станцій, радіолокацій. При порушенні лінійної форми порядку|ладу| його розпрямляють тягою судна. Іноді|інколи|, щоб розпрямити порядок|лад|, на кінець, стоянки ватажка, ставлять маяк, і судно переходить на інший кінець порядку|ладу|.
Під час дрейфу стежать за кількістю риби в сітках|сітях|. Прі-тапліваніє буїв свідчить про хороший|добрий| улов. Іноді|інколи| ставлять контрольну мережу|сіть|, через кожні 1,5—2,0 ч піднімають|підіймають| її і по уловах судять про кількість риби в сітках|сітях|. З цією ж метою вибирають перші 2—3 сітки|сіть| порядку|ладу|, дрифтера. Звичайно дрейф доводиться|припадає,приходиться| на нічний час, захоплюючи|захвачувавши| вечірню і уранішню|ранішню| зірки. Успішним може бути дрейф і в денний час, особливо якщо рибу ловлять на великій глибині і видимість сіток|сітей| невелика.
Вибірка порядку|ладу| дрифтера. Вибірка порядку|ладу| — найбільш трудомісткий процес лову, дрифтера. Для механізації його в основному використовують шпилі або лебідки, бортові ролы|, сітко вибірні| і сіткотрясні| машини (малюнок 9).
Малюнок 9. Розміщення промислового устаткування|обладнання| для лову, дрифтера, на СРТ|:
/ — машина для укладання сіток|сітей|; 2 — сіткотрясиа| машина; 3 — мальгогер|; 4 — шпиль з|із| автоматом
ватажка, стоянки; 5 —стояицчиый кінець вожака; 5 —машина для укладання вожака в трюм; 7, —
сітковибірна машина; 8 — бортовий рол|; 9 — механізм для вибірки буйкових| поводців|; 10 —
рибопосольиый| агрегат
Шпільпризначений для вибірки вожака. Основною частиною|часткою| шпиля є|з'являється,являється| барабан — турачка|, посаджена на вертикальний вал. Шпилі забезпечують тягове зусилля до 20 кН| при швидкості тяги до 0,5 м/с. Ватажок із|із| сталевого каната вибирають на барабани тралової лебідки.
Сіті з|із| уловом піднімають за допомогою сітковиборного| пристрою|устрою|, який складається з дрифтерного рола| і сітковиборної| машини.
Дрифтер рол| на планширі в середній частині|частці| судна — дерев'яний або металевий барабан завдовжки 2,0—2,5 м і діаметром 300—350 мм, який приводиться|призводиться,наводиться| за допомогою канатної передачі від шпиля, дрифтера, або спеціального електродвигуна. Для напряму|направлення| мережі|сіті| на рол| він забезпечений двома вертикальними направляючими|спрямовуючими,скеровувати| роульсами.
Тягове зусилля рола| нижче, ніж необхідно для вибірки мереж|сітей|, тому після|потім| рола| мережі|сіті| направляють|спрямовують,скеровують| на сітковиборну машину. Найбільш поширені кулачкові сітковиборної | машини, що складаються з двох тумб, на яких розміщені кулачкові вибіркові механізми. При обертанні головок|голівок| мережі|сіті| вибирають за підбори, закладені за кулачки. Рол і головки|голівки| машини обертаються синхронно, забезпечуючи механічну тягу мереж|сітей|. Окрім|крім| кулачкових, застосовують ручєві| сітковиборні | машини з|із| робочими органами у вигляді двох профільних дисків, створюючих струмок з|із| кутом|рогом,кутком| заклинювання 10° для затиску підбір. Відомі також машини для вибірки мереж|сітей|, дрифтерів, джгутом.
Сіткотрясні машини призначені для витрушення з|із| сіток|сітей| | риби. Звільнення|визволення| з|із| сіток|сітей| | риби за допомогою машин засноване на імітації машиною рухів при ручному витрушенні риби. Зворотно-поступальний рух робочому органу сіткотрясної| машини повідомляють за допомогою кривошипно-шатунних|, кулачкових, кулісних або соленоїдних| механізмів. Риба найефективніше витрушується при частоті коливань мережі|сіті| 160—180 в хвилину і при амплітуді коливань 250—350 мм.
Окрім|крім| основних машин, комплексна схема механізації лову, дрифтера, включає ряд|лаву,низку| інших машин і пристроїв|устроїв| (мал.юнок 9).
Сіткоукладочна машина служить для укладання сіток|сітей| в сітковий|мережний| відсік трюму судна. Відомі машини для укладання в трюм ватажка. Для вибірки буйкових| поводців| при лові на великих глибинах застосовують поводцевиборочні| машини турачкового| або ручьевого| типу (останні працюють за принципом заклинювання поводка). Для зменшення тертя об борт застосовують мальгогери|. Мальгогер складається з 3—5 горизонтальних і вертикальних роликів, які встановлюють в скуластій|вилицюватій| частині|частці| судна і через які проходить ватажок при вибірці порядку|ладу|. Окрім|крім| мальгогера|, на судні є|наявний| і інші направляючі|спрямовуючі,скеровувати| ролики і блоки.
Перед вибіркою порядку|ладу|, дрифтера, перевіряють справність промислового устаткування|обладнання|, інструментів і тари для обробки риби.
Судно ставлять щодо|відносно| порядку|ладу| так, щоб вітер дул або в ніс, або в скулу|вилицю| робочого борту під кутом|рогом,кутком| не більше 30—40°. Вітер повинен відносити судно від порядку|ладу|, а течію відносити мережі|сіті| від ватажка.
Спочатку за допомогою шпиля або лебідки вибирають кінець, стоянки ватажка. Коли підходить|пасує,личить| оттуга|, що йде до верхньої підборі мережі|сіті|, її вибирають і переносять на бортовій рол| і сітковибірну| машину. Після|потім| підходу до мальгогеру| вузла першого вожакового| поводка його відв'язують і також передають разом з мережею|сіттю| на бортовій рол| і сітковибірну| машину.
Буйковиє подводці| подають на поводцевибірний| механізм, а буї відв'язують і складають на палубі. Витягнувши 5—6 м першої мережі|сіті|, її заправляють в сіткотрясную| машину. Сіті послідовно піднімають і витрушують з|із| них рибу, одночасно вибираючи шпилем або лебідкою ватажок. Після|потім| звільнення|визволення| від риби мережі|сіті| укладають на палубі для чергового виметування. Ватажок у міру вибірки мереж|сітей| койлают| на палубі у|в,біля| шпиля або в трюм.
Швидкість вибірки порядку|ладу|, дрифтера, невелика (0,25— 0,5 м/с) і залежить від улову. Загальна|спільна| тривалість вибірки порядку|ладу| складає в середньому 2—4 ч.
|
| Малюнок 10. Схема вибірки порядку|ладу|, дрифтера: / — ватажок; 2 — вожаковый| поводок; 3 — мережа|сіть|: 4 — буйковый| поводок; 5 — дрифтериый| буй; 6 — бортовий рол|; 7 — мальгогер|; S — дрнфтериый| шпиль |
В процесі вибірки порядку|ладу| маневрують судном для попередження|попереджувати,запобігання| намотування сіток|сітей| на ватажок і на гвинт, займаються прибиранням улову, ретельно перевіряють справність порядку|ладу| —міцність поводцов|, підбір і гужиков| сіток|сітей|, порванность| сіток|сітей|, стан ватажка.
Загальна|спільна| схема вибірки порядку|ладу|, дрифтера, показана на малюнку 10.
Відомі і інші схеми вибірки порядку|ладу|, дрифтера. Відповідно до однієї з них сітки|сіті| вибирають за допомогою сіткопіднімальника| через рол| на борту судна. Потім сітки|сіті| проходять|минають,спливають| по лотку, де рибу виплутують з|із| сіток|сітей|. Оброблені сітки і|сітнамотують на сітковий| барабан, встановлений|установлений| в кормі судна.
Дещо відрізняється від розглянутого|розгледіти| лов |сітям дрифтерами лососевих і кальмара в Японії. Порядок|лад| набирають на кормовий майданчик і викидають через кормовий рол| при швидкості судна до 2,5 м/с. Порядок|лад| вибирають на носовий робочий майданчик. Сітки|сіті|, звільнені|визволені| від улову, направляють|спрямовують,скеровують| по спеціальній трубі на кормовий майданчик. З|із| труби сітки|сіті| витягають|витягують| за підбори сітковибірними| машинами, встановленими|установленими| на кормі. Порядок|лад| укладають на кормовому майданчику так, щоб він був готовий до постановки. Швидкість вибірки спеціальним комплексом машин досягає 3 м/с, що дозволяє обробляти порядки|лади| завдовжки до 40—45 км.
Щоб збільшити безперервність лову при хорошій|добрій| концентрації риб, іноді|інколи| застосовують конвейєрний спосіб роботи з|із| дриф-терным| порядком|ладом|. Вибравши частину|частку| порядку|ладу| і звільнивши|визволивши| сітки|сіті| від риби, судно переводять|перекладають,переказують| на інший кінець порядку|ладу| (до по маяковому кінцю) і ставлять оброблені сітки|сіті| як продовження порядку|ладу|. Після|потім| цього вибирають решту частини|частки| порядку|ладу|. Можлива і інша схема безперервного лову, коли оброблену сітку|сіть| відразу ж виставляють з іншого борту.
Можна доручати матросу, що працює на лебідці або шпилі, одночасно виконувати іншу роботу або знаходитися|перебувати| в незастебнутій або в незаправленому одязі.
Всі електроприводи промислових машин повинні бути надійно ізольовані, а огорожі|обгороджування| рухомих частин|часток| і приводів справні.
Забороняється знаходитися|перебувати| поблизу рухомих деталей машин і тягових кінців під натягненням, ставати на бухту каната, що витравляється|витравлюється,витруюється|, або на вимітаючи сітки||сіті|, працювати за бортом в неаварійних ситуаціях.
безперервності лову, коли вибірка сіток|сітей| по суті перетворюється на перегородку. Найбільшою мірою цим вимогам відповідає технологія лову кальмарів і лососевих в Японії
При лові |сітя дрифтерами доцільно|, більше застосовувати сіткові| барабани, на які сітки|сіті| навивають при вибірці, а також сіткотрясні| машини, що зменшують вірогідність|ймовірність| пошкодження|ушкодження| риби при витрушенні її з|із| сіток|сітей|.
Необхідно звернути увагу на уточнення області застосування|вживання| даного виду лову, його поєднання с. іншими видами лову (наприклад, з|із| ярусним на промислі тунця), вибір кількості сіток|сітей| в порядку|ладі|, їх асортименту, режиму лову на основі нових даних про особливості поведінки і розподілу об'єкту лову, вдосконалення догляду за знаряддями лову.
