Тема 9.9 Система охлаждения

Система охлаждения состоит из холодильной установки и устройств для распределения охлажденного воздуха по пассажирским помещениям. В пассажирских вагонах используются компрессионные холодильные установки.

Действие компрессионных установок основано на способности некоторых вещеcтв - хладагентов снижать температуру при переходе из жидкого состояния в газообразное вследствие резкого снижения их давления и вновь нагреваться, отбирая тепло от охлаждаемой среды.

Основными агрегатами компрессионой холодильной установки являются:

- компрессор - для сжатия и перекачки газообразного хладона;

- конденсатор - для превращения хладона в жидкость;

- регулирующий вентиль - для автоматического регулирования подачи хладона в испаритель;

- испаритель(воздухоохладитель), в котором испаряется хладон.

Компрессионная холодильная установка (рисунок 2)

Это замкнутая система, где все агрегаты соединены между собой трубопроводами высокого и низкого давления, по которым циркулирует хладон в жидком и газообразном состоянии.

Компрессор всасывает из испарителя 2 парообразный хладон, имеющий низкое давление и температуру. В компрессоре пары хладона сжимаются, при этом давление их и температура повышается. Из компрессора пары нагнетаются в конденсатор 4, который для увеличения теплообмена обдувается воздухом, охлаждаются и превращаются в жидкость. Жидкий хладон подается через рециркулирующий вентиль 1 в испаритель 2, где давление его понижается, и он кипит, переходя в газообразное состояние. При этом тепло отбирается от продуваемого через испаритель воздуха, в результате чего температура его понижается. Охлажденный воздух с помощью системы вентиляции нагнетается в пассажирские помещения, а пары хладона снова всасываются компрессором, и цикл повторяется.

Трубопровод от комперессора до регулирующего вентиля называется линией нагнетания или линией высокого давления, а трубопровод от регулирующего вентиля до компрессора - линией всасывания или линией низкого давления.