2015-04-30
322
*** Variant # 1 ***
Несмотря на высокий КПД, этот вариант не может быть использован, поскольку окружная скорость намного больше допустимой, а условный коэффициент расхода 
.
Amount of rotors, nr=1
Amount of stages on rotor #1, nst=1
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
| # | Type | F | Mu | PSIt | Reu | U2 | D2 | ETA | Tin | Tout |
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
|Rotor # 1 n=60000. Dhb=0.25 |
| 1 |3D+VD |0.0068|0.8899|0.7100| 1.680E+08|918.29|0.2923|0.8467|308.00|440.93|
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
Polytropic Efficiency, ETAp=0.847
Power consumption, Nc=270.49 kW
*** Variant # 2 ***
По сравнению с вариантом 1, увеличили 
с 0,71 до 0,73. Это привело к снижению КПД с0,847 до 0,844.
Amount of rotors, nr=1
Amount of stages on rotor #1, nst=1
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
| # | Type | F | Mu | PSIt | Reu | U2 | D2 | ETA | Tin | Tout |
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
|Rotor # 1 n=60000. Dhb=0.25 |
| 1 |3D+VD |0.0069|0.8828|0.7300| 1.650E+08|910.94|0.2900|0.8436|308.00|441.70|
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
Polytropic Efficiency, ETAp=0.844
Power consumption, Nc=272.05 kW
*** Variant # 3 ***
По сравнению с вариантом 1, уменьшили с 0,71 до 0,69. Это привело к росту КПД с 0,847 до 0,850.
Amount of rotors, nr=1
Amount of stages on rotor #1, nst=1
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
| # | Type | F | Mu | PSIt | Reu | U2 | D2 | ETA | Tin | Tout |
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
|Rotor # 1 n=60000. Dhb=0.25 |
| 1 |3D+VD |0.0066|0.8973|0.6900| 1.710E+08|925.89|0.2947|0.8496|308.00|440.19|
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
Polytropic Efficiency, ETAp=0.850
Power consumption, Nc=268.97 kW
*** Variant # 4 ***
По сравнению с вариантом 3, уменьшили с 0,69 до 0,67. Это привело к росту КПД с 0,850 до 0,852.
Amount of rotors, nr=1
Amount of stages on rotor #1, nst=1
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
| # | Type | F | Mu | PSIt | Reu | U2 | D2 | ETA | Tin | Tout |
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
|Rotor # 1 n=60000. Dhb=0.25 |
| 1 |3D+VD |0.0064|0.9049|0.6700| 1.740E+08|933.75|0.2972|0.8524|308.00|439.46|
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
Polytropic Efficiency, ETAp=0.852
Power consumption, Nc=267.5 kW
*** Variant # 5 ***
По сравнению с вариантом 4, изменили тип диффузора с ЛД на БЛД. КПД не изменился.
Amount of rotors, nr=1
Amount of stages on rotor #1, nst=1
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
| # | Type | F | Mu | PSIt | Reu | U2 | D2 | ETA | Tin | Tout |
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
|Rotor # 1 n=60000. Dhb=0.25 |
| 1 |3D+VLD|0.0064|0.9049|0.6700| 1.740E+08|933.75|0.2972|0.8524|308.00|439.46|
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
Polytropic Efficiency, ETAp=0.852
Power consumption, Nc=267.5 kW
*** Variant # 6 ***
По сравнению с вариантом 5, увеличили с 0,67 до 0,71. Это привело к уменьшению КПД с 0,852 до 0,847.
Amount of rotors, nr=1
Amount of stages on rotor #1, nst=1
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
| # | Type | F | Mu | PSIt | Reu | U2 | D2 | ETA | Tin | Tout |
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
|Rotor # 1 n=60000. Dhb=0.25 |
| 1 |3D+VLD|0.0068|0.8899|0.7100| 1.680E+08|918.29|0.2923|0.8467|308.00|440.93|
+---+------+------+------+------+----------+------+------+------+------+------+
Polytropic Efficiency, ETAp=0.847
Power consumption, Nc=270.49 kW
