Распределительного склада

Определение оптимального места расположения распредели-
тельного склада в зоне обслуживания его потребителей основано на
минимизации транспортных расходов по доставке товаров,
при
условии наличия в зоне обслуживаемых потребителей развитой
сети дорог. Так, если в обслуживаемой зоне есть только две пере-
секающиеся дороги (магистрали), вдоль которых расположены по-
требители, то, очевидно, что распределительный склад следует раз-
местить на их пересечении.

Существует нижеследующие методы определения оптимального
места расположения распределительного склада.

1. Метод полног перебора. Алгоритм данного метода сводится
к следующему:

— определяют все возможные варианты размещения склада;

— определяют транспортные расходы по доставке товаров их по-
требителям для каждого варианта размещения склада;

— выбирают вариант размещения склада, который обеспечивает
минимальные транспортные расходы.

2. Эвристический метод. То же, что и первый метод, однако на
основании опыта специалиста или интуиции на предварительном
этапе расчета осуществляется отказ от большего количества -
неприемлемых вариантов.

3. Метод определения центра тяжести физической модели
системы распределения. Метод аналогичен определению центра
тяжести физического тела.

Берется пластина, повторяющая зону обслуживания (вырезают
из листового материала). На эту пластину в местах расположения
потребителей наклеивают грузы, масса которых пропорциональна
величине потребляемого в данном пункте материального потока.
Затем модель уравновешивают, т.е. определяют точку равновесия
и, следовательно, место расположения распределительного склада.
Причем ошибка опытного метода будет тем меньше, чем меньше
масса пластины.

Кроме опытного, существует аналитический метод определения центра тяжести физической модели системы распределения, который состоит в следующем. Зная координаты (Х_i; Y_i) и потребности (Г_i) соответствующих потребителей зоны бслуживания, определяют абсциссу (Х_скл.) и ординату (Y_скл.) распределительного склада по следующим зависимостям:

где n — количество потребителей в зоне обслуживания.

Следует отметить, что данные формулы могут использоваться
в случае, когда транспортные тарифы по доставке товара соответ-
ствующим потребителям равны между собой. В противном случае
зависимости по определению координат распределительного склада
имеют следующий вид:

где Т_i — транспортный тариф по доставке товара i-мy потребителю.

После определения места расположения распределительного
склада с помощью вышеописанных методов его согласовывают с
планами местных властей, а также строительными нормами и пра-
вилами.