Содержание отчета. 2.1. Общая идея похода (путешествия), стратегия и тактика её достижения, особенности, новизна и т.п

2.1. Общая идея похода (путешествия), стратегия и тактика её достижения, особенности, новизна и т.п.:

Как уже было сказано, основной идеей маршрута было учебно-тренировочное (для части группы) и акклиматизационное (для другой части) восхождение на Эльбрус с севера через скалы Ленца.

Понятно, что восхождение на Эльбрус требовало от группы должной акклиматизации и физической формы. И то и другое было получено группой в процессе прохождения первой части маршрута и акклиматизационных выходов. Восхождение на Эльбрус осуществлялось с акклиматизационным выходом с Северного Приюта (3700-3800) до скал Ленца (4600) с последующим спуском. Затем вновь подъём, ночёвка на скалах и штурм вершины, после чего спуск на Северный Приют в тот же день.

Маршрут в целом носит кольцевой характер с возвращением в стартовую точку – аул Хурзук. В состав группы включались лишь физически хорошо подготовленные туристы.

Дальнейшее освоение северного Приэльбрусья для проведения последующих туриад ТК ННГУ с восхождением на вершину Эльбруса также одна из задач похода.

Варианты подъезда и отъезда, расположение погранзон, заповедников и других зон ограниченного доступа, порядок получения пропусков, дислокация ПСО, медучреждений и другие полезные сведения.

Заброска:

1) Часть группы (3 человека) приехала в Хурзук из Нижнего Новгорода на автомобиле, который был в дальнейшем оставлен у наших друзей.

2) Один человек прител на самолёте до Минеральных вод, а затем приехал на такси из Кисловодска.

3) Остальные прибыли на поездах: Нижний Новгород – Москва, Москва – Грозный до Невинномысска, далее на общем для всей туриады автобусе, нанятом в Хурзуке.

4) Челябинская группа добиралась на каком-то своём поезде.

Выброска:

1) Часть группы осталась для участия во второй смене туриады, в походе 4 к.с..

2) Нижегородская группа выбрасывалась по маршруту заброски: до Невинномысска на автобусе, на поезде до Москвы, затем на поезде же до Нижнего.

3) Челябинская часть группы выбрасывалась из Невинномысска самостоятельно.

Вот пример заброски/выброски, который типичен для Карачаево-Черкессии. Этот вариант мы использовали осенью 2011 года в походе по Архызу:

Заброска:

5) Нижний Новгород – Москва – на поезде 109, с отправлением из Нижнего Новгорода в 3:41 01.10.2011 и прибытием в 10:08 01.10.2011 на Курский вокзал Москвы. Стоимость 548,3 рубля.

6) Москва – Невинномысск – на поезде 382 сообщением Москва – Грозный, с отправлением из Москвы 01.10.2011 в 14:37 и прибытием в Невинномысск 02.10.11 в 21:32. Стоимость 1384,4 рубля.

7) Невинномысск – Архыз на микроавтобусе, заказанном заранее, который встретил нас на вокзале и около 1:00 03.10.2011 высадил на поляне Таулу.

Выброска:

4) До Невинномысска на том же автобусе, который привёз нас на заброске (договаривались заранее).

5) Невинномысск – Москва – на поезде 381 сообщением Грозный? – Москва с отправлением из Невинномысска в 03:31 12.10.2011 и прибытием в Москву 13.10.2011 в 10:52. Стоимость 1384,4 рубля.

Москва Яр – Нижний Новгород – на поезде 018 с отправлением из Москвы в 12:45 13.10.2011 и прибытием в Нижний Новгород 13.10.2011 в 19:06. Стоимость 874,1 рубля.

Собственно, таким же образом осуществлялась заброска и в Хурзук летом, только цена на билеты летом выше – сезонные коэффициенты РЖД.

Заказ автотранспорта:

1) Турфирма «Домбай-турист» (г.Карачаевск) 8-928-029-06-29, 8-(87879)-29-6-29, 8-(963)-282-22-09.

2) Вячеслав (микроавтобусы) 8-928-922-97-00, 8-918-715-72-33.

3) Султан (такси г.Карачаевск) 8-928-02-64-147, 8-928-02-64-147.

Граница Национально парка Приэльбрусье проходит по перевалам Фрунзе и Буруктыш. Мы, заходя с относительно «дикой» стороны, никаких сборщиков платы не видали ни в 2010, ни в 2011, ни в 2012 году, соответственно, никому ничего не платили.

Карачаево-Черкессия: зональный Поисково-спасательный отряд расположен в г.Черкесск, в северной части города, напротив завода «Каскад». Телефоны: 8-928-446-00-82, 8-(878)-22-44-901 (город), 8-(878)-22-44-909 (факс). При регистрации мы заезжали к спасателям лично.

Посты МЧС расположены также в ур.Джылы-Суу (КЧР, истоки р.Битиктебе), на Северном Приюте Эльбруса (КБР) и на поляне Эммануэля (КБР, д.р. Кызылкол, восточная оконечность плато Ирахисырт).

В Хурзуке есть фельдшерский пункт и аптека.

2.3. Аварийные выходы с маршрута:

В Северном Приэльбрусье до перевала Буруктыш – спуск на плато Ирахисырт и далее на поляну Эммануэля.

После перевала Буруктыш (хребет Садырляр) – спуск в долину р. Уллухурзук и далее в Хурзук.

2.4. Изменения маршрута и их причины:

Маршрут пройден без значительных изменений. Единственное изменение: он был начат на день раньше и закончен, соответственно, также на день раньше.