2015-05-10
749
Уведомление направляется с минимальной задержкой, излагается простым языком и содержит имеющуюся в наличии указанную ниже информацию:
а) сокращение ACCID – для обозначения АП, сокращение INCID – для обозначения серьезных инцидентов;
б) изготовитель, модель, национальные и регистрационные знаки и серийный номер ВС;
в) наименование владельца, эксплуатанта и арендатора, если такой имеется, ВС;
г) фамилия командира корабля, гражданство членов экипажа и пассажиров;
д) дата и время (местное или UTC) АП или серьезного инцидента;
е) последний пункт отправления и намеченный пункт посадки ВС;
ж) положение ВС относительно какого-либо легко определяемого географического пункта, широта и долгота;
з) число членов экипажа и пассажиров; на борту – погибло и получило серьезные телесные повреждения;
и) описание АП или серьезного инцидента и степень повреждения ВС, насколько это известно;
к) указание, в какой степени государство места события будет проводить расследование или предполагает передать его другому государству;
л) физические характеристики района АП или серьезного инцидента, а также информация о трудностях с доступом к нему или особых требованиях, касающихся прибытия на место происшествия;
м) наименование органа, выпустившего уведомление, и информация о средствах для осуществления в любое время контакта с уполномоченным по расследованию и органом государства места события, ответственным за проведение расследования; и
н) наличие и описание опасных грузов на борту ВС.
Материал по составлению и по организации доставки уведомлений содержится в DOC 9756.
Государство регистрации, государство эксплуатанта, государство разработчика и государство-изготовитель подтверждают получение уведомления и как можно быстрее представляют государству места события имеющуюся у них информацию относительно экипажа и ВС, а также информируют о том, намерены ли они назначить своего уполномоченного представителя для участия в расследовании (если да, то сообщают его фамилию, контактную информацию и дату прибытия).
