Восстановление и дальнейшее развитие гражданской авиации

Н. А. Котов

История гражданской авиации России

Часть 2

С 1945 года до начала XXI века

Учебное пособие

Допущено УМО по образованию в области аэронавигации в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлению подготовки «Аэронавигация» и специальностям высшего про-фессионального образования «Эксплуатация воздушных судов и организация воздушного движения», «Летная эксплуатация воздушных судов» и «Аэрона-вигационное обслуживание и использование воздушного пространства»

Санкт-Петербург

Ш 87 (03)

КОТОВ Н.А. ИСТОРИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ. Часть 2. С 1945 года до начала XXI века: Учебное пособие / Университет ГА. – С.-Пе-тербург, 2009.

Рассмотрены основные этапы и направления деятельности отечественной гражданской авиации в период с 1945 года до начала XXI века.

Предназначено для студентов, изучающих дисциплину «История граждан-ской авиации России», а также студентов, курсантов и учащихся авиационных учебных заведений, интересующихся историей авиации.

Библ. 26 назв.

Рецензенты:

Н.А.Виноградов, докт. ист. наук, проф.

В.С.Пашин, канд. ист. наук, проф.

© Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации, 2009

Предисловие

Предлагаемое читателю издание представляет собой продолжение вышедшей в 2007 г. первой части учебного пособия «История гражданской авиации России», хронологические рамки которой охватывали период с возникновения воздухоплавания до 1945 года. Вторая часть учебного пособия посвящена событиям и явлениям второй половины ХХ века.

Этот период отмечен напряженной работой всех звеньев гражданской авиации по восстановлению хозяйства Аэрофлота в первые послевоенные го-ды и дальнейшему его развитию, внедрению новой реактивной и турбовинто-вой техники, началу эксплуатации вертолетов. В последующие десятилетия авиаработники проделали огромную работу по всемерному увеличению вклада гражданской авиации в перевозки пассажиров, почты и грузов, в развитие мно-гих отраслей народного хозяйства страны, по укреплению авторитета СССР как одной из ведущих авиационных держав мира. Заключительная глава по-священа сложному и драматическому периоду в деятельности гражданской авиации России в 1991 – 2005 годах, когда отрасль осуществляла переход от планового ведения хозяйства к рынку.

Материалы, предлагаемые читателю, призваны помочь оценить с совре-менных позиций прошлое и настоящее гражданской авиации России.

Гражданская авиация в послевоенное десятилетие

(1945 – 1955 гг.)

Восстановление и дальнейшее развитие гражданской авиации