2015-05-13
418
Грузоперевозки предполагают использование одного или нескольких видов транспорта. Выделяют несколько видов перевозок:
Табл. Виды смешанных перевозок
| Вид перевозки | характеристики | Система организации перевозки |
| Унимодальная | Используют один вид транспорта, при крупнотоннажных поставках, при наличии подъездных путей в конечном пункте. Единый транспортный тариф, Единый проездной документ, отсутствуют промежуточные перегрузки. Ответственность за груз несет один перевозчик. | «От двери до двери» |
| Смешанные перевозки | ||
| Интермодальная | Последовательная перевозка груза несколькими видами транспорта в одной и той же грузовой единице или транспортном средстве без перегрузки на другой вид транспорта: § трейлерные перевозки (прицеп с грузом крепится к другому автотранспортному средству), § или контрейлерные перевозки (перемещение автотранспортных средств на вагоне-платформе) § перемещение ж/д вагона на автотяжеловозах, § перемещение прицепа на ж/д тележке. Разные тарифы на разных видах транспорта, Разные транспортные документы. Ответственность за груз распределяется между участниками перевозки. | МРП – толкающая система |
| Мультимодальная | Разновидность интермодальной перевозки Используются несколько видов транспорта, но один является основным. Основной перевозчик привлекает взаимодействующие виды транспорта Транспортные тарифы различны. Различны и транспортные документы. Ответственность за перевозку несет основной перевозчик. Операторами (перевозчиками по договору) выступают транспортные компании или экспедиторские фирмы. Оплата производится исходя из сквозной ставки за перевозку груза от пункта отправки до пункта доставки. | «Точно в срок» - тянущая система |
| Трансмодальная | Перевозка груза разными различными видами транспорта по единому транспортно-проездному документу. Единая тарифная ставка складывается из нескольких по разным видам транспорта. Ответственность за перевозку несет один из перевозчиков. | Непрерывный процесс перевозки. Тянущая система |
| Амодальная | Организация маршрута перевозки, реализуемого разными видами транспорта и контролируемого из одного диспетчерского пункта. Оплачивается по единой ставке тарифа (суммарной по видам транспорта). | Сочетание систем МРП и «точно в срок» для быстрого реагирования |
Наиболее конкурентоспособными считаются трансмодальная и амодальная перевозки.
Окончательное решение о выборе вида перевозки принимается по совокупности факторов в каждом конкретном случае, поскольку выигрыш в одном факторе может обернуться проигрышем в другом.
Так, самые дешевые виды транспорта одновременно и самые негибкие.
