Толщина гребня

Толщина гребня колеса в эксплуатации допускается не более 33 и не ме­нее 25 мм при измерении на расстоянии 18 мм от вершины.

Толщина гребня, так же как и прокат, определяется при помощи абсо­лютного шаблона, установка на колесную пару которого ничем не отлича­ется от ранее описанной, только пользоваться в этом случае нужно не вер­тикальным, а горизонтальным движком 1 (см. рисунок), расположенным на противоположной стороне шаблона. По шкале 2 и риске, отмеченной стрел­кой, видно, что толщина гребня на рисунке равна 30 мм.

Тонкомерный гребень колесной пары может быть выявлен в условиях эксплуатации и специальной браковочной прорезью абсолютного шаблона, ширина которой равна 25, а глубина — 18 мм.

Если при установке абсолютного шаблона, как указано на рисунке, име­ется зазор между вершиной гребня и горизонтальной гранью браковочной прорези, то колесную пару эксплуатировать разрешается, так как толщина гребня колеса, измеренная на расстоянии 18 мм от вершины, в этом случае более 25 мм, а если такого зазора нет, то колесная пара должна быть за­бракована, ибо ее гребень на том же расстоянии от вершины тоньше 25 мм.

При длительном пользовании абсолютным шаблоном в условиях пункта технического осмотра его точность показаний может нарушиться. Поэтому абсолютный шаблон должен проверяться один раз в шесть месяцев по конт­рольному шаблону.

При перекосе рамы двухосного вагона или тележки, неправильной с6орке буксового узла, наличии большого количества кривых участков од­ного направления на пути следования поезда и других причин, в силу кото­рых колесная пара постоянно смещена в одну сторону относительно про­дольной оси рельсовой колеи, во время движения появляется вертикальный подрез гребня на колесе.

Если подрез по высоте в результате измерения специальным шаблоном, окажется более 18 мм, то колесную пару эксплуатировать запрещается.

Признаком обнаружения на пунктах технического осмотра вертикаль­ного подреза гребня может являться наличие ступенчатого проката по­верхности Катания на колесе противоположного конца колесной пары.


Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:  



double arrow
Сейчас читают про: