Определение полной грузовместимости, водоизмещения и осадки судна

Расчетно-графическая работа

По дисциплине:

Транспортные средства

Выполнил:

Студент 2 курса 4 группы ФТТС

Дубов Ярослав

Проверил:

Преподаватель дисциплины

Котовская Н.Н.

Одесса-2012г

Архитектурно-конструктивный тип судна

Проектируется универсальное сухогрузное судно для перевозки генеральных грузов и контейнеров. Судно имеет транцевую корму, наклонный форштевень, бак и ют, судно имеет избыточный надводный борт. Количество трюмов – 4. Кормовое расположение жилой надстройки и машинного отделения.

L= 136 м

B=21 м

D=11,8 м

Vs=16 узлов

R=7800 мор. миль

Ne=7200 кВт

Q=1.82(м³)/т

Vсд=1,05*Vs= 16,8 узлов

Определение длин основных отсеков судна.

Согласно правил BV при длине судна 142 м устанавливается 6 поперечных водонепроницаемых переборок.

Шпация

В форпике 600 мм

В средней части 700 мм

В ахтерпике 600 мм

Длина форпика:

Минимальная 0,05*L=0.05*136=6,8 м

Максимальная 0,08*L=0.08*136=10,8 м

Принимаем длину форпика равной 9 м. (16 шпаций)

Длина ахтерпика:

Минимальная 0,04L=0.04*136=5,44м

Максимальная 0,05L=0.05*136=6,8 м

Принимаем длину ахтерпика равной 6,2 м.

Длину машинного отделения в первом приближении принимаем

Lмо =0,15* Lпп =20,4 м,

принимаем 20 м (25 шпаций).

Высота двойного дна принимается по правилам BV

hдд =0,1*√ Lпп =1,16,м

принимаем 1,2 м.

Высота комингсов люков принимается 1200 мм.

Высота люковых крышек 600 мм.

Длина первого трюма

Lтр1=6a₀+2*6+3*0.05=16.35 м

Принимаем равной 16,8 м (24 шпации)

Длина второго трюма

Lтр2=28,07 м

Принимаем равной 28 м (37 шпации)

Длина третьего трюма

Lтр3=28 м

Длина четвертого трюма

Lтр4=28 м

Ширина люков = 15,75 м

Высота бака 2,5 м

Таблица 2.1 – Длины основных отсеков судна.

Помещения	а0, мм	Nшп	L, м
Форпик
Трюм 1			16,8
Трюм 2
Трюм 3
Трюм 4
МО
Ахтерпик			6,2

Определение полной грузовместимости, водоизмещения и осадки судна.

Таблица 3.1 - Расчет площадей теоретических шпангоутов и площадей флоров во втором дне.

Таблица 3.2 - Вместимость грузовых помещений