Задачи диагностирования

При диагностировании могут решаться задачи

z_i ∈ Z, i = 1,4:

z₁ —проверка исправности и контроль работоспособности;

z₂ — поиск дефекта;

z₃ — прогнозирование состояния объекта;

z₄ - ретроспектирование состояния объекта.

Определение решения этих задач в процессе диагностирования, зависит от условий его выполнения и особенностей объекта диагностирования.

Первая задача z₁ обязательно решается при диагностировании объектов любого назначения. При проверке исправности решается задача обнаружения любой неисправности. Эта задача возникает при изготовлении объекта на заводе, при вводе его в эксплуатацию после длительного хранения. Контроль работоспособности предполагает проверку соответствия значений диагностических признаков объекта диагностирования требованиям технической документации. При этом возможны два вида контроля: качественный (допусковый) и количественный (запас работоспособности). Во время проверки работоспособности можно оставлять необнаруженными неисправности, не препятствующие применению объекта по назначению. Проверка работоспособности осуществляется при выпуске автомобилей на линию, при профилактических осмотрах.

В том случае, когда объект диагностирования утратил работоспособность или запас работоспособности значительно снизился, при диагностировании может решаться вторая задача z₂. Целесообразность решения ее определяется возможностью восстановления объекта диагностирования, т. е. устранением возникшего дефекта. В свою очередь, устранить возникший дефект можно только, если объект диагностирования ремонтопригоден, т. е. приспособлен к устранению возникающих в нем дефектов, и обслуживающий персонал имеет средства и время для его восстановления.

При решении третьей задачи z₃ изучается характер изменения диагностических параметров и на основе сформировавшихся тенденций предсказывается значение параметров в будущий момент времени.

При решении четвёртой задачи z₄ изучается состояние объекта в настоящий момент времени и предсказывается значение диагностических параметров для времени, предшествующего настоящему моменту. Как правило, эта задача решается после возникновения дорожно-транспортного происшествия, когда необходимо определить техническое состояние объекта до момента происшествия.

Контроль работоспособности транспортных средств

Диагностические параметры контроля