Скоростные дежурные шлюпки

3.4.3.1 По крайней мере одна из дежурных
шлюпок на пассажирском судне ро-ро должна быть
скоростной дежурной шлюпкой, отвечающей
требованиям 6.19.4.

3.4.3.2 Каждая скоростная дежурная шлюпка
должна обслуживаться спусковым устройством,
отвечающим требованиям 6.20.6 При одобрении
этих спусковых устройств необходимо учитывать,
что скоростная дежурная шлюпка предназначена для
спуска и подъема даже при штормовых условиях
погоды.

3.4.3.3 Не менее двух команд должны быть
подготовлены для каждой скоростной дежурной
шлюпки, которые должны регулярно проходить
учения, включающие все аспекты спасания,
обращение со шлюпкой, маневрирование и
управление этими дежурными шлюпками в раз­
личных условиях и ситуациях и возвращение их в
прямое положение после опрокидывания.

3.4.3.4 Если конструкция или размеры
пассажирского судна ро-ро, построенного до 1 июля
1997 г., таковы, что препятствуют установке
скоростной дежурной шлюпки, требуемой в 3.4.3.1,

скоростная дежурная шлюпка может быть установлена вместо существующей спасательной шлюпки, используемой в качестве дежурной шлюпки, или, если судно построено до 1 июля 1986 г., вместо шлюпки, используемой в случае аварии, при условии, что выполнены все условия, перечисленные ниже:

.1 установленная скоростная дежурная шлюпка обслуживается спусковыми устройствами в соответствии с 3.4.3.2;

.2 вместимость спасательной шлюпки, утра­ченная из-за вышеуказанной замены, возмещается установкой спасательных плотов вместимостью не менее числа людей, размещенных в замененной спасательной шлюпке; и

.3 эти спасательные плоты обслуживаются существующими спусковыми устройствами или морскими эвакуационными системами.

Средства спасания.

3.4.4.1 Каждое пассажирское судно ро-ро должно
быть оборудовано эффективными средствами
спасания, отвечающими требованиям 6.20.9.

3.4.4.2 Средства перемещения спасенных людей
на судно могут быть частью морской эвакуационной
системы или частью системы, предназначенной для
целей спасания.

3.4.4.3 Если скат морской эвакуационной
системы предназначен для перемещения спасенных
на палубу судна, он должен быть оборудован леерами
или трапом для облегчения подъема людей по скату.