Посадочно-рулежное оборудование

Предназначено для освещения поверхности земли (воды) при спасательных или поисковых работах, а также при выборе места посадки на неосвещенном аэродроме или вне аэродрома; при посадке, рулении вертолета ночью или в условиях плохой, или ухудшенной видимости днем.

- посадочно-поисковые фары ФПП–7

Основные технические характеристики:

U_пит = 27 В

I_потр = 16,5 А

Угол выпуска до 120⁰

Время выпуска не более 12 сек.

Угол поворота вокруг вертикальной оси 360⁰

Время поворота не более 20 сек.

Фара имеет два реверсивных электропривода, один из которых служит для перемещения лампы-фары в вертикальной плоскости (выпуск–уборка), второй обеспечивает разворот или круговое вращение фары в горизонтальной плоскости. Установлены в передней части фюзеляжа;

- малогабаритные посадочно-рулежные фары МПРФ–1А

Основные технические характеристики:

U_пит = 27 В

P_потр = 230 Вт (при посадке)

P_потр = 150 Вт (при рулении)

Угол выпуска до 88⁰

Время выпуска не более 10 сек.

Имеют две нити накаливания: посадочную – БОЛЬШОЙ СВЕТ; рулежную – МАЛЫЙ СВЕТ.

Защита цепей питания выполнена АЗС:

- ламп-фар – АЗСГК–20 "ПОИСКОВЫЕ ФАРЫ": "Левая свет", "Правая свет";

- электроприводов – АЗСГК–5 "ПОИСКОВЫЕ ФАРЫ": "Левая управление", "Правая управление".

Управление выпуском и уборкой фар осуществляется двумя четырехпозиционными переключателями на ручках "шаг-газ".

Включение света фар осуществляется двумя переключателями "Посад – Рулеж" на правом и левом боковых кронштейнах приборных досок.

При установке на вертолет фар ФПП–7 включение света осуществляется двумя выключателями "Фара, свет – убрано".