Объем работ по утилизации и информация по выходу продуктов утилизации

Работы по утилизации АТ должны быть проведены Исполнителем в соответствии с требованиями настоящего контракта, нормативно-технической документации, разработанной Исполнителем, в объемах, указанных в таблице 1.

Таблица 1

Наименование	Кол-во, шт. по годам	Войсковая часть (получатель)	Места приема-передачи ВВТ
в 2013	в 2014	в 2015	всего
Лот № 1
Вертолеты
Ми-24, в том числе:
Ми-24					в/ч 44936 (с. Новая жизнь, Ставропольский край)	в/ч 44936 (с. Новая жизнь, Ставропольский край)
Ми-24А					в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)	Московская обл., Щелковский р-он, д. Долгое Ледово
Ми-24В,
из них:					в/ч 12633 (г. Санкт-Петербург, г. Пушкин)	в/ч 12633-2 (Ленинградская обл., Выборгский р-он, п. Глебычево)
					в/ч 41687 (Смоленская обл., п/о Вязьма)	в/ч 41687 (Смоленская обл., Вяземский р-он, п/о Вязьма-Брянская, ул. Авиационная, д. 9)
					в/ч 41687 (Смоленская обл., п/о Вязьма)	НПО Взлёт Москва (г. Москва, ул. Производственная д. 6)
					в/ч 13984 (п. Черниговка, Приморский край)	в/ч 13984 (п. Черниговка, Черниговский р-н, Приморский край)
					в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Амурская область)	в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Белогорский район, Амурская область)
					в/ч 35666 (г. Кореновск, Краснодарский край)	в/ч 35666 (г.Кореновск, Краснодарский край)
					в/ч 35666 (г. Кореновск, Краснодарский край)	419 АРЗ (п. Горелово, г. Санкт-Петербург)
Ми-24П,
из них:					в/ч 41687 (Смоленская обл., п/о Вязьма)	в/ч 41687 (Смоленская обл., Вяземский р-он, п/о Вязьма-Брянская, ул. Авиационная, д. 9)
					в/ч 13984 (п. Черниговка, Приморский край)	в/ч 13984 (п. Черниговка, Черниговский р-н, Приморский край)
					в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Амурская область)	в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Белогорский район, Амурская область)
Ми-24Р					в/ч 41687 (Смоленская обл., п/о Вязьма)	в/ч 41687 (Смоленская обл., Вяземский р-он, п/о Вязьма-Брянская, ул. Авиационная, д. 9)
Ми-6, в том числе:
Ми-6					в/ч 62266-Б (Иркутская обл., Усольского р-на, п. Средний)	г. Иркутск, аэродром
Ми-8, в том числе:
Ми-8,
из них:					в/ч 30866 (г. Калининград)	в/ч 30866 (г. Калининград, ул. Докука, д. 24)
					в/ч 12628 (г. Ростов-на-Дону)	в/ч 12628 (г. Ростов-на-Дону, ул. Оганова, 51)
					в/ч 62632-А (г. Липецк)	ОАО "356 АРЗ" (г. Энгельс Саратовская обл.)
Ми-8ППА,
из них:					в/ч 12633 (г. Санкт-Петербург, г. Пушкин)	в/ч 12633 (г. Санкт-Петербург, г. Пушкин)
					в/ч 41687 (Смоленская обл., п/о Вязьма)	в/ч 41687 (Смоленская обл., Вяземский р-он, п/о Вязьма-Брянская, ул. Авиационная, д. 9)
Ми-8ПС,
из них:					в/ч 41687 (Смоленская обл., п/о Вязьма)	в/ч 41687 (Смоленская обл., Вяземский р-он, п/о Вязьма-Брянская, ул. Авиационная, д. 9)
					в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)	в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)
Ми-8ПС-11					в/ч 42829 (Щелково-10, Московская обл.)	в/ч 42829 (Щелково-10, Московская обл.)
Ми-8ТВ					в/ч 41687 (Смоленская обл., п/о Вязьма)	в/ч 41687 (Смоленская обл., Вяземский р-он, п/о Вязьма-Брянская, ул. Авиационная, д. 9)
Ми-8Т,
из них:					в/ч 42829 (Щелково-10, Московская обл.)	в/ч 42829 (Щелково-10, Московская обл.)
					в/ч 21350-6 (г. Рязань)	в/ч 21350-6 (г. Рязань, ул.Бирюкова, д.42)
					в/ч 23326-2 (Республика Карелия, п. Чална-1)	в/ч 23326-3 (г. Мончегорск-12, Мурманская обл.)
					в/ч 34185 (пгт. Плесецк, Архангельская обл.)	в/ч 34185 (пгт. Плесецк, Плесецкий район, Архангельская обл.)
					в/ч 45123-2 (г.Троицк, Челябинская обл.)	в/ч 45123-2 (г.Троицк, Челябинская обл.)
					в/ч 12633 (г. Санкт-Петербург, г. Пушкин)	ОАО "419 АРЗ" (г. Санкт-Петербург, ул. Политрука Пасечника, д.16, корп. 2)
					в/ч 12633 (г. Санкт-Петербург, г. Пушкин)	12633-2 (п. Глебычево, Выборгский район Ленинградская обл.)
					в/ч 12633 (г. Санкт-Петербург, г. Пушкин)	в/ч 23326-6 (пгт. Левашово Выборгский р-н, Ленинградская обл.)
					в/ч 41687 (Смоленская обл., п/о Вязьма)	в/ч 41687 (Смоленская обл., Вяземский р-он, п/о Вязьма-Брянская, ул. Авиационная, д. 9)
					в/ч 12739 (г.Обь, Новосибирская обл.)	в/ч 12739 (г.Обь, Новосибирская обл.)
					в/ч 03085 (г. Приозерск, Карагандинская обл.)	в/ч 03085 (г. Приозерск, Карагандинская обл.)
					в/ч 69806-4 (аэр. Кольцово, г.Екатеринбург)	в/ч 69806-4 (аэр. Кольцово, г.Екатеринбург)
					в/ч 69806-6 (п/о Дмитриевка, Сакмарский район, Оренбургская обл.)	в/ч 69806-6 (п/о Дмитриевка, Сакмарский район, Оренбургская обл.)
					в/ч 42838 (п. Гаровка-2 Хабаровский край)	в/ч 42838 (п. Гаровка-2 Хабаровский край)
					в/ч 42838 (п. Гаровка-2 Хабаровский край)	ОАО "12 АРЗ" (г. Хабаровск)
					в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Амурская область)	в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Белогорский район, Амурская область)
					в/ч 12628 (г. Ростов-на-Дону)	Толкай, Самарская обл.
					в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл)	в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл)
					УАвБ (г. Балашов) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)	УАвБ (г. Балашов) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)
					УАвБ (г. Сызрань) Ф ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Краснодар)	УАвБ (г. Сызрань) Ф ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Краснодар)
Самолеты
Ан-2, в том числе:
Ан-2,
из них:					в/ч 21350-4 (г. Псков)	ОАО "ШАРЗ" (г. Шахты, Ростовская обл.)
					в/ч 21350-10 (г. Крымск, Краснодарский край)	ОАО "ШАРЗ" (г. Шахты, Ростовская обл.)
					в/ч 21350-14 (пос. Светлый, г. Омск)	ОАО "ШАРЗ" (г. Шахты, Ростовская обл.)
					в/ч 21350-11 (г.Ульяновск)	ОАО "ШАРЗ" (г. Шахты, Ростовская обл.)
					в/ч 21350-9 (п/о Погорелки, г. Тула)	ОАО "ШАРЗ" (г. Шахты, Ростовская обл.)
					в/ч 21350-6 (г. Рязань)	ОАО "ШАРЗ" (г. Шахты, Ростовская обл.)
					в/ч 21350-7 (г. Иваново)	в/ч 21350-7 (г. Иваново)
					в/ч 21350-7 (г. Иваново)	ОАО "ШАРЗ" (г. Шахты, Ростовская обл.)
					в/ч 23326-5 (п. Маршала Жукова, Курская обл.)	в/ч 23326-5 (п. Маршала Жукова, 5 квартал, д.16, Курская обл.)
					в/ч 62231-6 (аэр. Хабаровск)	в/ч 62231-6 (аэр. Хабаровск)
Л-39, в том числе:
Л-39,
из них:					в/ч 32880 (г.Славгород, Алтайский край)	в/ч 32880 (г. Славгород, Алтайский край)
					УАвБ (г. Майкоп) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)	УАвБ (Республика Адыгея, г. Майкоп)
					УАвБ (г. Тихорецк) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)	УАвБ (г.Тихорецк, Краснодарский край)
					УАвБ (г. Котельниково) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)	УАвБ (г.Котельниково)
					УАвБ (г. Борисоглебск) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)	УАвБ (г.Борисоглебск, Воронежская обл.)
					УАвБ (г. Мичуринск) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)	УАвБ (г.Мичуринск, Тамбовская обл.)
					4 факультет (ФБ и ША) Ф ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Краснодар) (Воронежская область, г. Борисоглебск)	Воронежская область, г. Борисоглебск
МиГ-21, в том числе:
МиГ-21					в/ч 23326-4 (п. Хотилово-2, Тверская обл.)	Московская обл., Щелковский р-он, д. Долгое Ледово
МиГ-21 БИС					в/ч 23326-5 (п. Маршала Жукова, Курская обл.)	ОАО НГАЗ Сокол (г. Нижний Новгород, ул. Чаадаева, д. 1)
МиГ-23, в том числе:
МиГ-23					в/ч 23326-4 (п. Хотилово-2, Тверская обл.)	Московская обл., Щелковский р-он, д. Долгое Ледово
МиГ-23УБ					УАвБ (г. Майкоп) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)	УАвБ (Республика Адыгея, г. Майкоп)
МиГ-23млд, в том числе:
МиГ-23млд					УАвБ (г. Майкоп) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)	УАвБ (Республика Адыгея, г. Майкоп)
МиГ-25рб(пу), в том числе:
МиГ-25рб					в/ч 23326 (г. Воронеж)	в/ч 23326 (г. Воронеж, ул. Краснознаменная д.233)
МиГ-25пу,
из них:					в/ч 23326-3 (г. Мончегорск-12, Мурманская обл.)	в/ч 23326-3 (г. Мончегорск-12, Мурманская обл.)
					в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)	ОАО "514 АРЗ" (г. Ржев, Тверская обл.)
					в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)	в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Бологовский район, Тверская обл.)
					в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)	ОАО НГАЗ Сокол (г. Нижний Новгород, ул. Чаадаева, д. 1)
МиГ-29, в том числе:
МиГ-29					в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)	Московская обл., Щелковский р-он, д. Долгое Ледово
МиГ-29УБ					в/ч 62632-А (г. Липецк)	ОАО "121 АРЗ" (п. Кубинка, Одинцовский район, Московская обл.)
МиГ-29,
из них:					в/ч 40491-А (п. Долотинка, Миллеровский район, Ростовская обл.)	в/ч 40491-А (п. Долотинка, Миллеровский район, Ростовская обл.)
					в/ч 40491-А (п. Долотинка, Миллеровский район, Ростовская обл.)	ОАО "275АРЗ" (Авиагородок-5, г. Краснодар)
					в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)	в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)
МиГ-29УБ,					в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)	в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)
МиГ-31, в том числе:
МиГ-31,
из них:					в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)	в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)
					в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)	ОАО НГАЗ Сокол (г. Нижний Новгород, ул. Чаадаева, д. 1)
					в/ч 69806-3 (г. Канск, Красноярский край)	в/ч 69806-3 (г. Канск, Красноярский край)
МиГ-31ДЗ					в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)	в/ч 23326-4 (п.Хотилово-2, Тверская обл.)
Су-22, в том числе:
Су-22М4К					в/ч 69806-6 (п/о Дмитриевка, Сакмарский район, Оренбургская обл.)	в/ч 69806-6 (п/о Дмитриевка, Сакмарский район, Оренбургская обл.)
Су-22М3					в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)	в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)
Су-24, в том числе:
Су-24,
из них:					в/ч 12633 (г. Санкт-Петербург, г. Пушкин)	в/ч 62321 (п. Смуравьево-2, Гдовский район, Тверская обл.)
					в/ч 69806-6 (п/о Дмитриевка, Сакмарский район, Оренбургская обл.)	в/ч 69806-6 (п/о Дмитриевка, Сакмарский район, Оренбургская обл.)
					в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Амурская область)	в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Белогорский район, Амурская область)
					в/ч 62231 (аэр. Хурба)	ОАО "322 АРЗ" (п. Кневичи, Приморский край)
					в/ч 40491 (п. Лебяжье, Волгоградская обл.)	в/ч 40491 (п. Лебяжье, Волгоградская обл.)
					в/ч 40491 (г. Ейск, Краснодарский край)	в/ч 40491 (г. Ейск, Краснодарский край)
					в/ч 40491-Г (г. Морозовск, Ростовская обл.)	в/ч 40491-Г (г. Морозовск, Ростовская обл.)
Су-24мр,
из них:					в/ч 23326 (г. Воронеж)	ОАО "514 АРЗ" (г. Ржев, Тверская обл.)
					в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Амурская область)	в/ч 62231-12 (пгт. Возжаевка, Белогорский район, Амурская область)
					в/ч 40491-Е (пгт. Мариновка, Волгоградская обл.)	в/ч 40491-Е (пгт. Мариновка, Волгоградская обл.)
Су-25, в том числе:
Су-25					УАвБ (г. Борисоглебск) ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Воронеж)	УАвБ (г.Борисоглебск, Воронежская обл.)
Су-27, в том числе:
Су-27П					в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)	в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)
всего
Лот № 2
Ан-12, в том числе:
Ан-12,
из них:					в/ч 62632-К (г. Тамбов-4)	в/ч 62632-К (г. Тамбов-4)
					в/ч 40491-В (г. Ростов-на-Дону)	ОАО "325 АРЗ" (г. Таганрог, Ростовская обл.)
Ан-12БП, в том числе:
Ан-12БП,
из них:					в/ч 23326-6 (г. Санкт-Петербург, пгт. Левашово)	в/ч 23326-6 (г. Санкт-Петербург, пгт. Левашово, Горское шоссе, д. 100)
					в/ч 34185 (пгт. Плесецк, Архангельская обл.)	в/ч 34185 (пгт. Плесецк, Плесецкий район, Архангельская обл.)
					в/ч 69806-4 (аэр. Кольцово, г. Екатеринбург)	в/ч 69806-4 (аэр. Кольцово, г. Екатеринбург)
					в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл)	в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл)
Ан-24Б, в том числе:
Ан-24Б					в/ч 23326-6 (г. Санкт-Петербург, пгт. Левашово)	в/ч 23326-6 (г. Санкт-Петербург, пгт. Левашово, Горское шоссе, д. 100)
Ан-26, в том числе:
Ан-26,
из них:					в/ч 23326-2 (Республика Карелия, п. Чална-1)	в/ч 65387 (п. Килп-Явр, Кольский район, Мурманская обл.)
					в/ч 23326-6 (г. Санкт-Петербург, пгт. Левашово)	в/ч 23326-6 (г. Санкт-Петербург, пгт. Левашово, Горское шоссе, д. 100)
					УАвБ (г. Балашов) Ф ВУНЦ ВВС "ВВА" (г. Краснодар)	г.Ейск, Краснодарский край
					в/ч 21881 (Республика Бурятия, г. Улан-Удэ)	в/ч 21881 (Республика Бурятия, г. Улан-Удэ)
Ан-26РТ					в/ч 63559, (г.Чита)	в/ч 63559, (г.Чита)
Ан-26Т					в/ч 12628 (г. Ростов-на-Дону)	в/ч 12628 (г. Ростов-на-Дону)
Ан-26ЭС-1					в/ч 63559, (г.Чита)	в/ч 63559, (г.Чита)
Су-24м, в том числе:
Су-24м					аэр. Джида	Республика Бурятия, Джидинский район, пгт. Джида
Ту-134, в том числе:
Ту-134А					в/ч 63559 (г. Чита)	в/ч 63559 (г. Чита)
Ту-134Ш					в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)	в/ч 15650 (г. Ахтубинск-7, Астраханская обл.)
Ту-160, в том числе:
Ту-160					в/ч 06987 (г. Энгельс-1, Саратовская обл.)	ЖЛИ и ДБ (г. Жуковский, Московская обл.)
Ту-22, в том числе:
Ту-22					в/ч 62266-Б (п. Средний, Усольский район, Иркутская обл.)	г. Иркутск, аэродром
Ту-22М					в/ч 62266-Б (п. Средний, Усольский район, Иркутская обл.)	г. Иркутск, аэродром
Ту-22М3, в том числе:
Ту-22М3					в/ч 62632-В (г. Рязань-15)	в/ч 62632-В (г. Рязань-15)
Ту-95МС, в том числе:
Ту-95МС					в/ч 62632-В (г. Рязань-15)	в/ч 62632-В (г. Рязань-15)
всего

Основные технические характеристики (справочные данные) АТ, подлежащей утилизации, указаны в таблице 2.

Таблица 2

Наименование утилизируемого ВВТ	Перечень утилизируемых составных частей	Вес, т	Габариты, м
Лот № 1
Ми-24	В соответствии с формуляром	8,3	длина-17,51
высота-3,97
ширина фюзеляжа-1,7
размах крыла-6,4
Ми-24А	В соответствии с формуляром	8,3	длина-17,51
высота-3,97
ширина фюзеляжа-1,7
размах крыла-6,4
Ми-24В	В соответствии с формуляром	8,3	длина-17,51
высота-3,97
ширина фюзеляжа-1,7
размах крыла-6,4
Ми-24П	В соответствии с формуляром	8,3	длина-17,51
высота-3,97
ширина фюзеляжа-1,7
размах крыла-6,4
Ми-24Р	В соответствии с формуляром	8,3	длина-17,51
высота-3,97
ширина фюзеляжа-1,7
размах крыла-6,4
Ми-6	В соответствии с формуляром	27,24	длина-33,17
высота-9,16
ширина-3,2
Ми-8	В соответствии с формуляром	7,2	длина-18,4
высота-4,8
ширина-2,5
Ми-8ППА	В соответствии с формуляром	7,2	длина-18,4
высота-4,8
ширина-2,5
Ми-8ПС	В соответствии с формуляром	7,7	длина-18,42
высота-4,76
ширина-2,5
Ми-8ПС-11	В соответствии с формуляром	7,2	длина-18,4
высота-4,8
ширина-2,5
Ми-8ТВ	В соответствии с формуляром	7,2	длина-18,4
высота-4,8
ширина-2,5
Ми-8Т	В соответствии с формуляром	7,26	длина-18,22
высота-5,65
ширина-2,25
Л-39	В соответствии с формуляром	3,375	длина-12,13
высота-4,77
размах крыла-9,46
МиГ-21	В соответствии с формуляром	4,871	длина-15,76
высота-4,1
размах крыла-7,154
МиГ-21БИС	В соответствии с формуляром	4,871	длина-15,76
высота-4,1
размах крыла-7,154
МиГ-23	В соответствии с формуляром	10,7	длина-16,7
высота-5,77
размах крыла-7,8
МиГ-23УБ	В соответствии с формуляром	10,7	длина-16,7
высота-5,77
размах крыла-7,8
МиГ-23МЛД	В соответствии с формуляром	10,7	длина-16,7
высота-5,77
размах крыла-7,8
МиГ-25ПУ	В соответствии с формуляром	19,3	длина-19,75
высота-6,5
размах крыла-14,015
МиГ-25РБ	В соответствии с формуляром	19,3	длина-19,75
высота-6,5
размах крыла-14,015
МиГ-27	В соответствии с формуляром	11,1	длина-17
высота-6
размах крыла-8
МиГ-29	В соответствии с формуляром		длина-17,2
высота-4,5
размах крыла-11,5
МиГ-29УБ	В соответствии с формуляром		длина-17,2
высота-4,5
размах крыла-11,5
МиГ-31	В соответствии с формуляром	21,82	длина-22,69
высота-5,15
размах крыла-13,46
МиГ-31ДЗ	В соответствии с формуляром	21,82	длина-22,69
высота-5,15
размах крыла-13,46
Су-22М3	В соответствии с формуляром	11,55	длина-15,572
высота-5,129
размах крыла-13,68
Су-22М4К	В соответствии с формуляром	12,161	длина-15,572
высота-5,129
размах крыла-13,68
Су-24	В соответствии с формуляром	22,3	длина-24,594
высота-6,192
размах крыла-17,638
Су-24МР	В соответствии с формуляром	22,3	длина-24,594
высота-6,192
размах крыла-17,638
Су-27П	В соответствии с формуляром	16,3	длина-21,935
высота-5,932
размах крыла-14,698
Ан-2	В соответствии с формуляром	3,45	длина-12,74
высота-6,1
размах крыльев-18,18/14,24
ЛОТ № 2
Ан-24Б	В соответствии с формуляром	13,35	длина-23,58
высота-8,32
размах крыла-29,0
Ан-26	В соответствии с формуляром	15,02	длина-29,2
высота-8,6
размах крыла-29,2
Ан-26ЭС-1	В соответствии с формуляром	15,02	длина-29,2
высота-8,6
размах крыла-29,2
Ан-26РТ	В соответствии с формуляром	15,02	длина-29,2
высота-8,6
размах крыла-29,2
Ан-26Т	В соответствии с формуляром	15,02	длина-29,2
высота-8,6
размах крыла-29,2
Ту-134А, Ш	В соответствии с формуляром		длина-37,1
высота-9,02
размах крыла-29
Ту-160	В соответствии с формуляром		длина-54,1
высота-13,1
размах крыла-55,7
Ту-22	В соответствии с формуляром		длина-41,04
высота-10,04
размах крыла-23,65
Ту-22М	В соответствии с формуляром		длина-42,46
высота-11,08
размах крыла-23,3
Ту-22М3	В соответствии с формуляром		длина-42,46
высота-11,08
размах крыла-23,3
Ту-95МС	В соответствии с формуляром	94,4	длина-49,13
высота-13,2
размах крыла-50,04

АТ подготовленная к передачи для выполнения работ по
утилизации – расконсервирована, демилитаризирована, рассекречена и готова к транспортированию.

Все демонтажные работы при разборке и разделке выполнены с соблюдением требований безопасности в последовательности, исключающей повреждения демонтируемых деталей и агрегатов, а именно:

отключены и демонтированы бортовые источники электропитания;

разряжено оружие;

разряжены катапультные установки и устройства взрыва;

стравлено давление в системах и агрегатах;

установлены предохранительные стопоры;

произведена разгрузка, слито топливо и специальные жидкости;

демонтированы все радиационные источники.

Баллоны для сжатых газов, гидроаккумуляторы, амортизационные стойки, цилиндры и другое оборудование, работающее под давлением отсутствуют.

При подготовке АТ к утилизации использован метод разукрупнения систем воздушного судна (далее – ВС) по уровням:

1 уровень разукрупнения ВС.

ВС разделено на ряд основных функциональных частей: планер ВС, авиационный двигатель (АД), система вооружения, авиационное и радиоэлектронное оборудование;

2 и последующие уровни разукрупнения ВС.

Основные функциональные части ВС разделены на агрегаты, блоки, узлы и элементы. На изделия, пригодные для дальнейшего применения на АТ, составлены в установленном порядке спецификационные ведомости в соответствии с перечнями агрегатов, блоков и деталей, подлежащих использованию на АТ для каждого типа ВС; отдельно составлены ведомости установленной формы на изделия.

Снятые со списанного ВС исправные АД, агрегаты, блоки и детали планера, двигателя и их систем, бортового оборудования, на которых имеется запас ресурса и срока службы, параметры которых соответствуют техническим условиям, не подлежат утилизации и не выдаются Исполнителю.

Пригодные к использованию инструмент, СНО СП и одиночные комплекты запасных частей со списанной АТ также не подлежат утилизации и не выдаются Исполнителю.

Ориентировочное количество продуктов утилизации указано в таблице 3.

Таблица 3

Наименование утилизируемого ВВТ	Кол-во (шт.)	Продукты утилизации
ЧМ, т	ЦМ, т	ДРГМ
Au, гр.	Ag, гр.	Pt, гр.	МПГ, гр.
ЛОТ № 1
Ми-24		0,75	1,658
Ми-24А		0,75	1,658
Ми-24В		0,75	1,658
Ми-24В		0,75	1,658	138,9	2146,6	28,9	198,4
Ми-24В		0,75	1,658	170,6	2968,4	35,3	40,6
Ми-24В		0,75	1,658	161,2	2758,7	23,2	36,3
Ми-24В		0,75	1,658	174,2	2944,8	38,1
Ми-24В		0,75	1,658	176,6	2960,1	35,3	40,6
Ми-24В		0,75	1,658	167,5		32,7
Ми-24В		0,75	1,658
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	2,022
Ми-24В		0,75	1,69
Ми-24В		0,75	1,69
Ми-24П		0,75	1,698	125,8	1950,1	33,9	145,2
Ми-24П		0,75	1,698	125,8	1950,1	33,9	145,2
Ми-24П		0,75	1,698	133,2	2061,2	32,7	155,7
Ми-24П		0,75	1,698	125,8	1950,1	33,9	145,2
Ми-24П*
Ми-24П*
Ми-24П		0,75	2,022	198,18	2977,29	164,87	48,03
Ми-24Р		0,75	1,698	136,6	2383,2	50,6	87,5
Ми-24Р		0,75	1,698	136,6	2383,2	50,6	87,5
Ми-6
Ми-8		1,1	2,1
Ми-8		1,1	2,1
Ми-8		1,1	2,1
Ми-8		1,1	2,1	52,78	1688,21	13,11	374,22
Ми-8ППА		1,1	2,1
Ми-8ППА		1,1	2,1
Ми-8ППА		1,1	2,1
Ми-8ППА		1,1	2,1
Ми-8ППА		1,1	2,1
Ми-8ППА		1,1	2,1
Ми-8ППА		1,1	2,1	55,6	2669,4		19,2
Ми-8ПС		1,1	2,1		2309,7		21,2
Ми-8ПС		1,1	2,1	47,28	1248,62		21,44
Ми8-пс-11		1,1	2,1	133,492	1639,13		39,744
Ми8-пс-11		1,1	2,1	6,7654	416,77		15,38
Ми-8ТВ		1,1	2,1	19,6	997,3	2,6	9,7
Ми-8т		1,1	2,1	89,91	962,9		1,82
Ми-8т		1,1	2,1	25,207	454,258		3,48
Ми-8т		1,1	2,1	19,86	1116,1		1,28
Ми-8т		1,1	2,1	110,91	1484,8		12,56
Ми-8т		1,1	2,1	130,73	1133,91	9,46	131,11
Ми-8т		1,1	2,1	23,54	1059,59	6,14	78,58
Ми-8т		1,1	2,1	19,32	1036,15	6,64	77,47
Ми-8т		1,1	2,1
Ми-8т		0,1	3,57
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8т		1,1	2,1
Ми-8т		1,1	2,1
Ми-8т		1,1	2,1
Ми-8т		1,1	2,1
Ми-8т		1,1	2,1
Ми-8т		1,1	2,1
Ми-8т		1,1	2,1	56,7		6,8	7,8
Ми-8т		1,1	2,1
Ми-8т		1,1	2,1	56,7		6,8	7,8
Ми-8Т		0,8	2,8	62,786	1078,52	8,732	69,418
Ми-8Т		0,8	2,8	117,245	2670,29	19,94	33,3
Ми-8Т		0,8	2,8	39,527	1129,45	8,7128	71,354
Ми-8Т		0,8	2,8	57,926	969,42	12,086	26,489
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8	37,491	1505,85	4,407	83,162
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8	15,432	1427,93	6,987	36,042
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	2,8
Ми-8Т		0,8	1,386	17,665	901,023	2,962	33,526
Ми-8Т		0,8	1,386	19,468	993,207	4,796	39,224
Ми-8Т		0,8	1,386	30,549	1294,3	6,887	31,419
Ми-8Т		0,8	1,386	96,7764	1196,63	7,373	71,687
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		0,8	1,386
Ми-8Т		1,1	3,6
Ми-8Т		1,1	3,6
Ми-8Т		1,1	3,6
Ми-8Т		1,1	2,1	30,85	1103,85		9,85
Ми-8Т		1,1	2,1	9,03	1102,8		15,34
Ми-8Т		1,1	2,1	9,03	878,97		13,68
Ми-8Т		1,1	2,1	118,71	1658,85
Ми-8Т		1,1	2,1	30,85	1103,85		9,85
Ми-8Т		1,1	2,1	10,52	1100,8		14,3
Ми-8Т		1,1	1,52	134,907	557,223	3,861	3,711
Ми-8Т		1,1	1,52	135,086	1559,59	3,861	3,763
Ми-8Т		1,1	1,52	17,229	692,75	0,843	3,515
Ми-8Т		1,1	1,52	134,294	1553,21	4,248	3,73
Ми-8Т		1,1	1,52	133,027	1558,74	4,248	3,73
Ми-8Т		1,1	1,52	133,027	1558,74	4,248	3,73
Л-39		0,2	1,5	15,844	587,44	5,41	24,774
Л-39		0,2	1,5	15,844	590,26	5,41	24,93
Л-39		0,2	1,5	15,631	573,84	5,367	24,93
Л-39		0,2	1,5	7,083	378,272	5,228	19,665
Л-39		0,2	1,5	15,972	590,375	5,41	24,774
Л-39		0,2	1,5	15,844	590,266	5,41	24,774
Л-39		0,2	1,5	15,972 Понравилась статья? Добавь ее в закладку (CTRL+D) и не забудь поделиться с друзьями:   123456  Сейчас читают про: Формы и системы оплаты труда Методы исследования Условия интерференционного максимума и минимума Понятие «неблагополучная семья», ее основные характеристики. Типология неблагополучных семей Мгновенный центр скоростей (МЦС) и его определение. Определение скоростей точек тела с помощью МЦС Личностные качества волонтеров, которые определяют эффективность волонтерской работы Самый сильный аргумент, почему эволюция человека не могла быть  И то, что мы называем счастьем, и то, что называем несчастьем, одинаково полезно нам, если мы смотрим на то и на другое, как на испытание. © Лев Толстой ==> читать все изречения... 7173 7085 Понравился сайт? Поделись им с друзьями: