Правило 7 свобода действий капитана в вопросах безопасности и охраны судна

Угроза для судов

1 Договаривающиеся правительства должны устанавливать уровни
охраны и обеспечивать предоставление информации об уровнях охраны
судам, совершающим плавание в их территориальном море или
сообщившим о намерении войти в их территориальное море.

2 Договаривающиеся правительства должны обеспечить пункт
связи, через который такие суда могут обратиться за рекомендацией или
содействием и которому они могут сообщать о любых связанных с
охраной проблемах, касающихся других судов, активности или связи.

3 Если установлена опасность нападения, соответствующее
Договаривающееся правительство должно информировать соответству­
ющие суда и их Администрации о:

.1 действующем уровне охраны;

.2 любых мерах охраны, которые должны принять
соответствующие суда для самозащиты от нападения, в соответствии с положениями части А Кодекса ОСПС; и

.3 мерах охраны, которые решило принять прибрежное
государство, в зависимости от случая.

Поправки к главе XI Конвенции СОЛАС

Правило 8

Свобода действий капитана в вопросах безопасности и охраны судна

1 Капитан не должен быть ограничен компанией, фрахтователем
или любым иным лицом в принятии или выполнении любого решения,
которое, по его профессиональному мнению, необходимо для
поддержания уровня безопасности и охраны судна. Такие решения
включают отказ принять на борт людей (за исключением тех, которые
надлежащим образом уполномочены Договаривающимся
правительством) или их личные вещи, а также отказ принять груз,
включая контейнеры или иные закрытые грузовые транспортные
единицы.

2 Если, по профессиональному мнению капитана, в ходе судовых
операций возникает противоречие между применимыми к судну
требованиями безопасности и охраны, капитан должен выполнять те
требования, которые необходимы для поддержания безопасности судна.
В таких случаях капитан может ввести временные меры охраны и
должен сразу информировать Администрацию и, при необходимости,
Договаривающееся правительство, в порту которого находится или в
порт которого намеревается зайти судно. Любые такие временные меры
охраны, принятые на основании настоящего правила, должны, в
максимально возможной степени, соответствовать существующему
уровню охраны. Когда такие случаи выявляются, Администрация
должна обеспечить, чтобы такие противоречия разрешались, а
возможность их повторения была сведена к минимуму.