Спробуємо розгледіти|розглядати|, і, по можливості, оцінити, ті види палива|пальні|, які мають шанси з'явитися|появлятися| в осяжному майбутньому.
Електрика
І справді, електромобілі мають лаву|низку| переваг:
- Відсутність вихлопних газів;
- Простота конструкції - весь традиційний силовий агрегат з|із| двигуна і трансмісії замінює один механізм - електродвигун, здатність|здібність| якого розвивати дуже високі обороти|звороти| (до 15 000 об/мин), дозволяє обійтися без коробки передач!
- Низька вартість заправки|заправляння|;
- Низький рівень шумового забруднення.
Проте|однак| не все так корумповано, як здається|видається| на перший погляд. Річ у тому, що|справа в тому, що| електромобілі мають лаву|низку| недоліків|нестач|:
- Насамперед|передусім| - малий запас ходу.
- Тривалий час зарядки.
- Екологічність цього виду транспорту швидше|скоріше| уявна, чим реальна.
- Відсутність в масовій експлуатації заряджаючих станцій, будівництво яких нанесе|завдаватиме| утрата екології і економіці навряд чи більший, ніж експлуатація бензинових транспортних засобів.
Деревина
Кажучи про деревину, ми маємо на увазі далекий не паровозний двигун зовнішнього згорання|згоряти|, а газогенераторний двигун.
Безперечно, газогенератори мають лаву|низку| переваг:
- доступність і низька вартість палива|пального|
- низька токсичність вихлопних газів двигуна внутрішнього згорання|згоряти|
- вищий ресурс камери згорання|згоряти| ДВС, в порівнянні з традиційним паливом|пальним|
- відсутність нагару на стінках циліндрів
Зачалася|починала| поголовна|суцільна| "газогенеризация|" країни. На газогенераторне паливо|пальне| переводили|переказували| не лише|не тільки| вантажівки, але і трактори, а з|із| початком Великою Вітчизняною - навіть танки! Але і тут все було не зовсім гладко. За доступність палива|пального| довелося|припало| платити, приймаючи і мінуси газогенераторів:
- висока витрата палива|пального| - до 32 кг чурок| на 100 км. шляху|дороги|
- вага і розміри газогенераторної установки зменшували вантажопідйомність автомобіля
- запас дрів ще більше зменшував вантажопідйомність автомобіля, для деяких вантажних автомобілів - майже удвічі|вдвічі|
- низька, в порівнянні з базовими моделями потужність
- вихлопи газогенераторної установки у вигляді золи і сажі.
Але|та| в масовому застосуванні|вживанні| мінуси газогенераторів помітно переважують плюси, і повертатися до них сьогодні - украй|надто| нераціонально.
Газ
Насправді|дійсно|, газ має лаву|низку| переваг:
- повніше|цілковите| згорання|згоряти| завдяки якіснішій освіті|утворенню| суміші в циліндрах
- низька токсичність продуктів згорання|згоряти|
- низька вартість транспортування газу
- низька вартість палива|пального|
- низький рівень шумового забруднення атмосфери
- неможливість розкрадання газоподібного палива|пального| обслуговуючим персоналом
- низька вартість переобладнання автомобіля.
Але|та| біля|в| газоподібного палива|пального| теж|також| є зворотний бік медалі:
- низька, в порівнянні з базовими моделями потужність.
- висока вибухонебезпека балонів з|із| газом при ДТП
- висока токсичність самого палива|пального|.
Спирт
Використання спирту як паливо|пальне| для двигунів внутрішнього згорання|згоряти| - теж|також| далекий не вчорашній винахід. Лава|низка| позитивних якостей етанолу:
- етанол нейтральний як джерело парникових газів, оскільки при його виробництві шляхом бродіння і подальшому|наступному| згоранні|згоряти| виділяється стільки ж CO2|, скільки до цього було зв'язано з|із| атмосфери використаними для його виробництва рослинами
- низька вартість этанолового| палива|пального|.
- етанол, підвищує пропускну спроможність пластмасових випарів|випаровувань|. Ця особливість метанолу підвищує ризик збільшення емісії летких|летючих| органічних речовин, що може привести до зменшення концентрації озону і посилення сонячної радіації
- низька, в порівнянні з базовими моделями потужність.
Біопаливо|пальне|
У широкому розумінні "біопаливо|пальне|" - це паливо|пальне| з|із| біологічної сировини. Тобто|цебто| до цього вигляду|виду| можна віднести дерев'яні дрова, етанол, метан і так далі. Навіть біоводень. Але|та| перші три вже розгледіли|розглядали|, самі ж харчі залишені напослідку|напослідок|. І тут би можна поставити крапку|точку|, коли б не біодизель - паливо|пальне| на основі жирів тварини, рослинного і мікробного походження, а також продуктів їх этерификации|. Сьогодні сировиною для отримання|здобуття| біодизеля можуть бути рапсове, соєве, пальмове, кокосове масло|мастило|, а також відходи харчової промисловості. Розробляються технології виробництва біодизеля з|із| водоростей.
Біодизель насправді володіє лавою|низкою| безперечних|незаперечних| переваг:
- високі змащувальні|мастильні| характеристики, що продовжує|подовжує| термін життя двигуна.
- високе цетановое| число
- висока температура займання - більше 150 гр.,
- поновлюваність ресурсу
- збереження|зберігання| екологічного балансу
- низька вартість, багато в чому завдяки отриманню|здобуттю| побічних продуктів виробництва біодизеля.
- велика в'язкість біодизеля, що викликає|спричиняє| необхідність підігрівати паливо|пальне| при низьких температурах для забезпечення прийнятної|допустимої| текучості
- малий термін зберігання - біля 3х| місяців.
Але|та|, у результаті, біодизель - ще один претендент на паливо|пальне| найближчого майбутнього.
Водень
Ось|от| воно - найсолодше. Водневе паливо|пальне|. Паливо|пальне|, що має питому теплоту згорання|згоряти| 120 Мдж/кг, - тобто|цебто| найвищу з|із| нині відомих (якщо не брати до уваги антиречовину, розщеплювання плазмових пучків і зачую фантастику).
Біля|в| водню є два безперечні|незаперечні| плюси:
- висока питома теплота згорання|згоряти|
- відсутність токсичних вихлопів.
Мінусів значно більше. |
- недосконалі|незавершені| технології зберігання водню.
- висока собівартість водню
- складний процес отримання|здобуття| водню в промислових масштабах, в процесі якого виділяється все той же З|із|
- висока вартість водневої силової установки і складність її обслуговування
- вибухонебезпека воднево-повітряної суміші. |
- відсутність розвиненої структури водневих заправних станцій.