Дорожные фрезы

Р.5. М для ремонта АД.

Дорожные фрезы

Машины этого типа появились на на­ших автомагистралях лет 10...15 на­зад и очень быстро доказали свою ценность. До той поры замена старого асфальтового по­крытия происходила под оглушающий треск отбойных молотков, сопровождаемый резким фальцетом компрессора... Дорожные фрезы позволили вместо этого профилировать ас­фальтобетонное покрытие (или делать его хо­лодную планировку).

Холодной планировка стала не сразу. Снача­ла покрытие размягчали, разогревая специаль­ными передвижными инфракрасными горелка­ми, работавшими на керосине, природном газе или электричестве. Это был достаточно слож­ный, дорогостоящий и небезопасный для об­служивающего персонала процесс. Тем не ме­нее преимущества фрезерования ремонтируе­мых покрытий были настолько очевидны, что производители оборудования довольно быстро создали и выпустили на рынок фрезы, способ­ные обрабатывать и холодный асфальтобетон и цементобетон, и даже природный камень.

Сегодня профилирование старого асфальтобетонного покрытия — это автоматически управляемый процесс его холодного фрезерования

целью восстановления заданного поперечного и продольного профиля, удаления бугров, выбо­ин, зон износа и других дефектов и получения поверхности, допускающей немедленное начало движения или укладку свежего покрытия. Со­временные дорожные фрезы позволяют плани­ровать старое покрытие, текстурировать его по­верхность, придавая ей утерянные сцепные и шумозащитные свойства, снимать старое по­крытие послойно (с точностью до миллиметра) или сразу на всю глубину, аккуратно вскрывать места прокладки подземных трубопроводов и линий связи, освобождать от старого покрытия люки колодцев и выравнивать бетонные полы в производственных помещениях. При необходи­мости дорожная фреза может прорезать в по­крытии и подстилающих слоях глубокий шов, позволяющий предотвратить повреждение, рас­трескивание или оползание покрытия, окружаю­щего ремонтируемый участок.

А - фрезерование покрытия на всю глубину;

В - выравнивание поверхности;

С - удаление старой разметки;

D - прорезание швов;

Е - пропил покрытия