2018-02-13
164
Кількість ковшів екскаватора по місткості кузова (2.3):
.
Коефіцієнт заповнення ковша, прийнятий згідно з даними табл. 2.5 для породи ІV категорії по труднощам екскавації.
Кількість ковшів екскаватора, яку можна завантажити по вантажопідйомності машини (2.3'):
.
З двох значень кількості ковшів приймаємо менше (3,8), округлене до цілого числа, - 4,0.
Фактична вантажопідйомність машини (2.4):
т.
Коефіцієнти використання вантажопідйомності й об’єму (2.5):
.
Повна маса навантаженого автомобіля(2.6):
т.
Припустима маса автомобіля по потужності дизеля ("по машині") з умови сталого руху її на розрахунковому підйомі виїзної траншеї (2.7):
т
Припустима маса автомобіля по зчепленню з умови зрушення його на розрахунковому підйомі при несприятливих погодних умовах при коефіцієнті зчеплення 0,30 (табл. 2.6) (2.8):
т.
З виконаних перевірок випливає, що розрахована по (2.4) і (2.6) маса автомобіля не може бути допущена по потужності дизеля (367 кВт).
Обмеження може бути усунуто:
|
|
|
1) зм'якшенням профілю виїзної траншеї;
2) прийняттям автодороги з меншим значенням опору руху.
Приймаємо на ділянці 3-4 (виїзна траншея) цементобетонну дорогу, опір руху на який дорівнює 20 Н/кН.
Вирішуючи рівняння (2.7) відносно ір, визначаємо при якому ухилі можливо його подолання автомобілем БелАЗ 548 із загальною масою 70,6 т (2.7):
‰.
До подальшого розрахунку приймаємо ухил виїзної траншеї 60 ‰ (замісь раніше прийнятого 80‰) і дорогу з цементобетонним покриттям, при якому основний опір руху дорівнює 20 Н/кН.
При цих змінах припустима маса навантаженого автомобіля по зчепленню (2.8):
т.
