Проект The World (Dubai)

Мир - искусственный архипелаг различных маленьких островов, построенных в грубой форме карты landmasses Земли, определил местонахождение 4 км (2.5 ми) недалеко от берега Дубайи, Объединенные Арабские Эмираты. Мировые острова составлены главным образом песка, посыпаемого от мелких прибрежных вод Дубайи, и являются одним из нескольких искусственных событий острова в Дубайи. Разработчик В мире - Свойства Nakheel, и проект был первоначально задуман Шейхом Мохаммедом бин Рэшидом Аль Мэктумом, правителем Дубайи.

Острова в архипелаге колеблются от 14 000 до 42 000 квадратных метров в области. Расстояния между средним числом островов 100 метров, все развитие - область, которая покрывает 6 на 9 километров и окружена островом волнореза овальной формы. Примерно 232 км береговой линии были созданы. Полные затраты развития В мире были оценены по USD за $14 миллиардов в 2005. Когда выемка грунта была закончена, будет 321 миллион кубических метров песка и 31 миллиона тонн скалы на Островах.

The three graces' by NOX | lars spuybroek

Исторически в искусстве, эти три изящества было рассмотрено как символ длительного единства, каждое изящество, показывающее смягченное положение, и формирующее группу сестер или друзей и представляющее радость, красоту и очарование, связанное в форме и жесте, эти три создают совместные действия. пригласивший соревнование, NOX | lars spuybroek проектировал семью башен, названных 'эти три изящества' в Дубайи, которые следуют за очень подобной динамикой той из красот истории искусств. проект в настоящее время происходит и видит, что башни связаны пешеходным мостом. этот мост уменьшит следы на пэрах и увеличит символику единства и заставит башни появиться как ворота к гавани, на которой это расположено. вдохновленный известным примером моста Ферт-оф-Форта в Шотландии, 1882, эти три башни построены из одной имеющей груз кожи, которая геометрически основана на названном 'radiolaria' маленьких океанских существ. один метр позади кожи, есть стакан-mulliion (который является структурным элементом, делящим смежные окна построенной структуры), и охватывает от пола до пола между кожами, климаты башен могут быть отрегулированы смесью и естественной и искусственной вентиляции.

Elephant Building (Bangkok)

Это было построено тайским архитектором, у которого есть особый интерес к слонам. Его дом украшен всеми видами коллекций слона. Его вера и любовь в слонах заставляли его строить эту структуру мечты. Сначала, эти 3 здания были построены как 3 башни, указывающие на небо. Стимулирующая часть была телом слона, которое было позже построено по этим 3 зданиям и соответственно объединялось. Хотя здание слона не, "должен видеть" привлекательность для бангкокцев, но его уникальная структура делает Бангкок привлекательным городом. Это - ориентир, известный среди большинства бангкокцев.

MahaNakhon

В Таиланде скоро появится невероятный проект - живой жилой комплекс в Бангкоке. Один из самых крупных застройщиков Таиланда рассказал о новом проекте MahaNakhon – 77-этажном здании с уникальным дизайном. Необычное слово MahaNakhon на русский язык переводится как «Мегаполис». Неповторимость архитектуры заключается в оригинальном 3-d эффекте, а также большом количестве открытых террас и навесных стеклянных стен, с помощью которых объем и форма здания будет изменяться на глазах. MahaNakhon станет настоящим живым существом. Архитектором MahaNakhon является известный Ole Scheeren. Комплекс будет включать: отель, квартиры, магазины и рестораны в нижней части комплекса, а на самом верху башни на высоте 310 метров будет располагаться бар-ресторан.

Автор дизайна здания предложил необычную идею - изготовить сооружение из набора отдельных трехмерных коробкообразных блоков, подобно тому, как изображение на экране компьютера строится из отдельных точек - пикселей. По замыслу Оле Шерена данная концепция объединит уличную жизнь тайской столицы с антропогенной структурой MahaNakhon. Дело в том, что из-за особенностей бангкокской почвы, а именно близкого расположения грунтовых вод, обязательные в наше время автомобильные паркинги невозможно разместить под землей, непосредственно под зданием. Поэтому у большинства архитектурных сооружений Бангкока стоянки расположены перед домами, отделяя, таким образом, здания от улицы. В результате небоскребы становятся похожими на гигантские скалы, окруженными «морем» из автомобилей, что, конечно же, наносит урон городской архитектуре.