VIII. Составление транспортных калькуляций

57. Калькуляцию транспортных затрат рекомендуется составлять по форме, приведенной в Приложении № 12 «Рекомендуемая форма калькуляции транспортных затрат в рублях за 1 т груза» к Методике, на основании результатов расчетов стоимости перевозок грузов по видам транспорта (участкам маршрута).

58. Стоимость перевозки груза на единицу измерения по одному из возможных маршрутов (T_Fn) определяется по формуле 7:

где:

T_{E1, n} – стоимость перевозки груза по переменному участку маршрута, руб./т;

T_{P, n} – стоимость перевозки груза по постоянному участку маршрута, руб./т;

D_F – доля использования маршрута в общем грузопотоке, определяемая как количество тонн конкретного груза, перевезенного по маршруту, отнесенное к общему количеству тонн данного груза на объекте строительства. В тех случаях, когда доставка грузов на объект осуществляется только через одну точку входа либо точка входа не определена, так как объект расположен на территории с развитой транспортной инфраструктурой, то значение показателя D_F принимается равным 1;

М_бр – масса брутто за единицу измерения груза. В случае отсутствия информации о массе брутто могут быть использованы рекомендуемые коэффициенты перехода от массы нетто к массе брутто, приведенные в Приложении № 13 Методики «Рекомендуемые коэффициенты перехода от массы нетто к массе брутто», кг.

59. В тех случаях, когда ПОС предусмотрена доставка груза более чем через 1 точку входа, стоимость перевозки такого груза определяется путем усреднения стоимости перевозки данного груза по каждому экономически эффективному маршруту с учетом удельного веса «D_F» каждого экономически эффективного маршрута.

60. Для линейных объектов и для объектов, разделенных естественными преградами, могут быть определены две и более стоимости одного материального ресурса. При этом, когда доставка грузов осуществляется более чем через одну точку входа, два ближайших поставщика по экономически эффективным маршрутам определяются для каждой точки входа, а стоимость перевозки грузов рассчитывается с учетом указаний пунктов 24 и 25 Методики.

Приложение № 1

к Методике формирования затрат на перевозку грузов для строительства,

утвержденной приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства от ____________ № _____

РЕКОМЕНДУЕМАЯ ФОРМА ЛОГИСТИЧЕСКОЙ СПРАВКИ

Приложение № 2

к Методике формирования затрат на перевозку грузов для строительства,

утвержденной приказом Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства от ____________ № _____