Порядок оформления документов и документооборот

Централизованный вывоз с ж/д станции контейнеров автотранспортом, ж/д накладные.

Товарный кассир раскредитовывает на ж/д станции документов товарной станции.р

При раскредитовании на дорожной ведомости ставится штемпель с реквизитами:

- наименование организации;

- № Р/сч;

- доверенность;

- подпись кассира.

Дорожная ведомость остаётся в товарной конторе ж/д станции, прибывшие ж/д накладные регистр-ся в книге регистрации документов на прибывший груз.

Этих книг две:

- для регистрации грузов в контейнерах;

- на мелкопартионной и повагонной отправки:

В правом верхнем углу лицевой стороны ж/д накладной ставится №. Это номер ТТН на перевозку грузовым транспортом.

Зарегистрированные ж/д накладные передаются под расписку диспетчером в книге регист-ции дспетчерам-информаторам для сообщения ГП о прибытии гр в их адрес.

Диспетчер-информатор записывает точный адрес доставки грузов, время работы склада ГП, должность и ФИО лица, принявшего уведомление всё это – в ж/д накладной в штемпеле ж/д накладной.

Если постоянные клиенты, то уведомление может не производиться – указывается адрес склада и время его работы, фактического уведомления регистрируется информация ГП о прибытии грузовой ж/д накладной с информацией о грузе под расписку передаётся в группу оперативного планирования.

Операторы группы оперативного планирования на каждую ж/д накладную, включённую в оперативный план на предстоящие сутки, выписывают ТТН в 4-х экземплярах с указанием в ней данных ж/д накладной, № ТТН проставляется дробь наверху типографского бланка ТТН, внизу порядковый номер регистрации.

Ж/д и ТТН, укомплектованные по маршрутам поставки, вместе с маршрутным заданием под расписку в книге передачи документов поступают в центральную диспетчерскую ТЭП-ов обслуживания и затем диспетчерам участков.

Заполняется модель и номер автомашины, фамилия водителя, номер путевого листа.

Выдают водителю следующие документы:

- маршрутное задание;

- ж/д накладные

- три экземпляра товарно-транспортных накладных, под расписку в четвертом экземпляре, который остается у диспетчера участка.

Для получения груза водитель передает ГО полученные документы, на которых, на обороте ж/д накладной, делает отметку с указанием даты выдачи количества контейнеров, начало и окончание погрузки, при этом заверяет запись своей подписью и штемпелем станции и возвращает документы водителю – экспедитору.

Доставленный груз водитель вручает ГП один экземпляр ТТН и ж/д накладную. Оформив 2-й и 3-й экземпляры, с которыми он возвращается на грузовой двор. Прибыв на грузовой двор водитель сдает 2-й и 3-й экземпляр ТТН диспетчеру участка; диспетчер проверяет правильность их оформления, сверяет с контрольным, а точнее переносит в 4 экземпляр сведения о простое и заверяет их своей подписью. После этого 3-й экземпляр ТТН передается водителю а/м для передачи НТП, а 2-й и 4-й вкладывается в конце смены сдаются в товарную контору под расписку. Здесь они фиксируются и по ним выписываются счета за оказание услуг. После этого 2-й экз. ТТН вместе с квитанциями и со счетами пересылают ГП. 4-й экз. ТТН подшивают в порядке записи в книгу регистрации, где он хранится в товарной конторе в установленные сроки.

Единый технологический процесс – ЕТП РВТ в узле

В ТУ необходимо обеспечить согласованную работу РВТ.

В итоге ЕТП – это рациональная система организации работы взаимодействующих ВТ, увязанных между собой, технологической обработки РВТ и обеспечивает единый режим в перевозном процессе и производственном процессе предприятия.