Периодичности ТО-1, ТО-2

L₁=L^н₁*К₁*К₃; (22)

КаМАЗ=4000*0,8*1=3200

ПАЗ=400*1,2*1=4800

L₂=L^н₂*К₁*К₃; (23)

КаМАЗ=1200*0,8*1=9600

ПАЗ=16000*1,2*1=19200

где L₁, L₂- нормативные периодичности ТО-1, ТО-2

Количество ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, СО определяется:

N_ЕО – количество ежедневных обслуживаний:

N_ЕО =L_общ.г./ L_сс; (24)

КаМАЗ=181260/100=18126

ПАЗ=2310169,68/676,2=3416,4

N_ТО-1= L_общ.г./ L_ТО-1- N_ТО-2 (25)

КаМАЗ=181260/3200-18,88=37,76

ПАЗ=2310169,68э488-144,382=336,90

N_ТО-2= L_общ.г./ L_ТО-2 (26)

КаМАЗ=181260/9600=18,88

ПАЗ=2310169,68/16000=144,38

N_СО= 2*А_сс (27)

КаМАЗ=2*10=20

ПАЗ=2*12=24

Определяем годовую трудоемкость по видам воздействий:

Т_ТО-1= t_ТО-1* N_ТО-1; (28)

КамАЗ=5,7*37,76=215,23

ПАЗ=6,32*366,90=2129,20

Т_ТО-2= t_ТО-2* N_ТО-2; (29)

КаМАЗ=21,75*18,88=410,23

ПАЗ=20,7*144,38=2988,66

Т_ЕО = t_ЕО* N_ЕО (30)

КаМАЗ=0,17*1812,6=308,142

ПАЗ=0,36*3416,4=1229,90

Т_СО= t_СО* N_СО (31)

КаМАЗ=4,35*20=87

ПАЗ=4,24*24=101,76

Т_ТР= t_ТР* L_общ.г/1000 (32)

КаМАЗ=181260*5,52/100=1812,6

ПАЗ=7,31*2310169,86/1000=16887,34

Общая трудоемкость ТО и ТР определяется:

å Т_ТО,ТР= Т_ТО-1+ Т_ТО-2+ Т_ЕО + Т_СО+ Т_ТР; (33)

КаМАЗ=215,23+410,64+308,142+87+1000=2021

2129,20+2988,66+1229,90+101,76+16887,34=23336,86

Плановый фонд рабочего времени ремонтного рабочего ФРВ_пл, ч:

ФРВ_пл=(Д_к-Д_в-Д_п-Д_о-Д_б-Д_г)*8 (34)

КаМАЗ=(365-122-31-12)*8=1600

ПАЗ=(365-122-31-12)*8=1600

где Д_к- дни календарные;

Д_в- дни выходные;

Д_п-дни праздничные;

Д_о-дни отпуска;

Д_б-дни пребывания по больничному листу;

Д_г –дни выполнения гос.обязанностей;

8 –время в наряде;

Численность ремонтных рабочих:

N_рр=å Т_ТОиР/ФРВ_пл (35)

КаМАЗ=2021/1600=1,263

ПАЗ=23336,86/1600=14

Зарплата ремонтного рабочего по тарифу:

ЗП_тр=åТ_тор*С_час; (36)

КаМАЗ=2021*78,80=159254,80

ПАЗ=23336,86*66,60=1554234

где С_час- часовая тарифная ставка;

Премия начисляется в размере 38% от заработной платы, рассчитываем премию по формуле:

П= ЗП_тр*38/100; (37)

КаМАЗ=159254,80*38/100=60516,8

ПАЗ=1554234*38/100=590608

Зарплата за не отработанное время начисляется в процентах от заработной платы по тарифу, в зависимости от продолжительности отпуска. При продолжительности отпуска в 28 рабочих дней процент зарплаты за неотработанное время равен 12,5%

ЗП_{неотр.вр}=0,125*ЗП_тар; (38)

КаМАЗ=0,125*159254,80=19906,85

ПАЗ=0,125*1554234=194279

Основная сумма затрат на зарплату:

S_рробщ=ЗП_тар+П+ЗП_{неотр.вр};

КаМАЗ=60516,8+19906,85+159254,80=239678,45

ПАЗ=1554234+590608+194279=2339121

Отчисления социальное страхование в размере 30,2% от основной суммы затрат на зарплату:

S_сс=0,302*S_рросн; (39)

КаМАЗ=0,302*224031=67657,362

ПАЗ=0,302*2339121=706414,54

S_общ=S_рросн+S_сс;

КаМАЗ=67657,362+224031=291688,362

ПАЗ=2339121+706414,54=3045535,54

Сумма затрат на ремонтные материалы и запасные части.

S_рм=Н_рм*L_общ.г/1000 (39)

КаМАЗ=181260*

ПАЗ=429*2310169/100=991062,5

Н_рм- норма затрат на ремонтные материалы в руб на 1000 км пробега.

Сумма затрат на ТО и ТР рассчитывается по формуле:

S_ТОиТР= S_рм+ S_общрр (40)

ПАЗ=991062,5+2339121=3330183

Таблица3 - План по ТО и ТР подвижного состава

Наименование показателей	Условные обозначения	Единицы измерения	Результаты вычисления
Общий пробег Пробег до: ТО-2 ТО-1 ЕО Количество воздействий: ТО-2 ТО-1 ЕО Трудоемкости по видам воздействий: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР Общая трудоемкость по видам воздействий: ЕО ТО-1 ТО-2 ТР Годовой фонд рабочего времени Зарплата по тарифу Премия Основная зарплата Дополнительная зарплата Общий фонд зарплаты Отчисления в соц.страх. Годовой фонд зарплаты Норма затрат на ремонтные материалы и запасные части Сумма затрат на ремонтные материалы и запасные части Итого сумма затрат Общая сумма затрат на ТО и ТР	Lобщ.г LТО-2 LТО-1 Lсс NТО-2 NТО-1 NЕО tЕО tТО-1 tТО-2 tТР ТЕО ТТО-1 ТТО-2 ТТР ФРВпл ЗПтр П Sосн Sдоп Sрробщ Sсс Sгод Нрм Sрм Sрм з/ч SТОиТР	Км Км Км Км Ед Ед Ед Чел*час Чел*час Чел*час Чел*час Чел*час Чел*час Чел*час Чел*час Час Руб Руб Руб Руб Руб Руб Руб Руб/1000км Руб Руб Руб

5.4 ПЛАН МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОГО СНАБЖЕНИЯ

В разделе «План материально-технического снабжения» рассчитываются затраты на топливо, смазочные материалы шины, в зависимости от общего пробега автомобилей норм расхода топлива и смазочных материалов, нормативного пробега шин и стоимости топлива и смазочных материалов и комплекта шин.

Определяем расход топлива на пробег, Б

Б=n* L_общ.г/100, л (41)

где n-норма расхода топлива л/100км

L_общ.г-общий пробег, км

Надбавка за работу в зимний период, в процентах от расхода топлива на пробег: Б_з.п.=10%

Надбавка на внутригаражные расходы: Б_вг=0,5%

Определяем ообщий расход топлива, л

Б_общ=Б+Б_з.п.+Б_в.г. (42)

Определяем затраты на топливо, руб

S_т=Б_общ*Ц, руб (43)

где Ц-цена топлива

Определяем расход моторного масла М_мм

М_мм=Н_мм*Б/100, л (44)

где Н_мм-норма расхода моторного масла на 100л расхода топлива,

Определяем затраты на моторное масло S_мм

S_мм=Ц_мм*М_мм, руб (45)

где Ц_мм-цена моторного масла, руб

Определяем расход трансмиссионного масла

М_тм=Н_тм* Б /100, л; (46)

где Н_тм -норма расхода трансмиссионного масла на 100л расхода топлива

Определяем затраты на трансмиссионное масло, S_тм

S_тм=Ц_тм*М_тм, руб (47)

где Ц_тм-цена трансмиссионного масла, руб

Определяем расход консистентной смазки

М_кс=Н_кс*Б/100, л (48)

где Н_кс- норма расхода консистентной смазки на 100л

Определяем затраты на консистентную смазку

S_кс=М_кс*Ц_кс, руб (49)

где Ц_кс-цена консистентной смазки

Определяем затраты на прочие эксплуатационные материалы, S_пр

S_пр=4%S_см (50)

Определяем потребное количество шин,

N_ш=n* L_общ.г/L_нш+L_пш, ед (51)

где n-количество шин на автобусе

L_общ.г- общий пробег, км

L_нш, L_пш- нормативные пробег и перепробег шин, км

Определяем затраты на приобретение и транспортировку шин

S_ш=N_ш*Б_ш, (52)

где Б_ш-балансовая стоимость комплекта, руб

S_штр=10% S_ш (53)