По способу крепления светофорной головки светофоры подразделяются на карликовые, мачтовые, консольные, мостиковые

23 24 25 26 27 28 29

В зависимости от назначения и места установки светофоры подразделяются на:

входные — разрешают или запрещают проследовать поезду с перегона на станцию;
выходные — разрешают или запрещают отправиться поезду со станции на перегон;
маршрутные — разрешают или запрещают поезду проследовать из одного района станции в другой;
проходные — разрешают или запрещают поезду проследовать с одного блок-участка на другой;
прикрытия — для ограждения мест пересечения в одном уровне железных дорог с другими железными дорогами, трамвайными путями, троллейбусными линиями;
заградительные — передают приказ «стой» при опасности, возникшей на переездах, крупных искусственных сооружениях, а также при ограждении составов для осмотра и ремонта вагонов на станциях;
предупредительные — предупреждают заранее о показании основного светофора (входного, заградительного, прикрытия);
повторительные — для информации о разрешающем показании выходного, маршрутного и горочного светофоров, видимость которых не обеспечивается;
локомотивные — разрешают или запрещают поезду следовать с одного блок-участка на другой, а также предупреждают о показании путевого светофора, к которому приближается поезд;
маневровые — разрешают или запрещают производство маневров;
горочные — разрешают или запрещают роспуск вагонов с горки (рис.9.2).