Тема 15. Многоуровневые АСУ безопасности движения

Назначение многоуровневых систем управления и обеспечениябезопасности движения, функциональные возможности, основные технические данные. Сбор и анализ информации с классификацией по дорогам, службам, причинам нарушений и видам ущерба.

Концепция многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности на железнодорожном транспорте (МС). Структурное построение МС, требования, состав технических средств, обеспечивающих безопасность на транспорте.

Разработка мер по устранению причин аварийности в поездной и маневровой работе.

Основная литература: № 4, стр. 5 - 120.

Дополнительная литература: № 4, стр. 5 – 120; № 5, стр.4- 45, стр. 124 – 187; № 13, стр.3 - 15; № 15, стр.4 – 10; № 23, стр. 460 - 474.

Контрольные вопросы:

1. Назначение многоуровневых систем управления и обеспечениябезопасности движения (МС).

2. Каковы функциональные возможности многоуровневых систем управления и обеспечениябезопасности движения.

3. Назовите основные структурные элементы многоуровневой системы управления и обеспечениябезопасности движения.

4. Почему и за счёт чего применение МС повышает уровень безопасности на ж.д. транспорте.

5. Как осуществляется сбор информации по нарушению условий безопасности на Вашем предприятии.

6. Какие формы и способы анализа информации по нарушению условий безопасности применяются на Вашем предприятии.

7. Ваши предложения по совершенствованию системы сбора и анализ информации по нарушению условий безопасности.

8. Назначение информационной подсистемы АСУ МС.

9. На какой технической основе выполнена подсистема АСУ МС.

10. Назначение бортовой подсистемы технических средств обеспечения безопасности (ЕКС).

11. Принцип построения подсистем АСУ МС по хозяйствам железнодорожного транспорта (пути, электроснабжения, вагонов и др.)

12.Что определяет уровни существующей многоуровневой системы управления и обеспечения безопасности (МС).

13. Что входит в информационную подсистему МС.

14. Назовите уровни МС.

15. Чем отличается современная многоуровневая система от ранее существовавших на ж.д. транспорте систем управления и обеспечения

Тема 16. Виды технологической связи на железнодорожном