М. В. Келдыша

Адрес: 125438 Россия, г. Москва, ул. Онежская, 8 Тел.: (095) 456-4608, 456-8756 Факс: (095) 456-8228 E-mail: kerc@elnet.msk.ru

Директор - Коротеев Анатолий Сазонович

Основан в 1933 г. как первый в стране научно-исследовательский центр по разработке ракетно-космической тех­ники.

Направления работ в настоящее время:

• Расчетные и экспериментальные исследования в области термодинамики;

• Ракетные двигатели;

• Энергетические установки для космических аппаратов;

• Источники плазмы;

• Энергосберегающие технологии;

• Проблемы уничтожения токсичных и бытовых отходов, очистки и опреснения воды. Проводит теплопрочностные и газодинамические испытания элементов конструкций.

Материалы по ИЦ имени М.В.Келдыша подготовлены редакцией с использованием материалов авиасалона МАКС-99 и статьи, опубликованной в журнале "Аэрокосмический курьер".

М.В.КЕЛДЫША

СЭДУ

солнечная энергодвигательная установка

В СЭДУ входит солнечный тепловой ракетный двигатель (СТРД). СТРД - это экологически чистый двух- режимный двигатель с электронагрев- ным тепловым аккумулятором (ТА), работающий как на горячем водороде, так и при дожигании горячего водоро­да с кислородом. Нагрев ТА осуществ­ляется электроэнергией от солнечных батарей космического аппарата. ТА обеспечивает импульсный режим ра­боты двигателя и реализацию энерге­тически оптимальных многоимпульс­ных схем выведения КА на рабочие орбиты.

Нагрев водорода в ТА до температуры 1500 К обеспечивает самовоспламене­ние компонентов топлива. Таким об­разом, производится надежный мно­гократный запуск двигателя. На каж­дом орбитальном витке ТА заряжается электроэнергией от солнечных бата­рей. После выхода на рабочую орбиту СТРД вместе с ТА и топливными бака­ми отделяются от КА, а система элект­ропитания (с солнечными батареями) продолжает свою работу. Маршевый двигатель СЭДУ на на­чальном этапе выведения работает в Режиме 1 - дожигание смеси подогре­того в ТА водорода и кислорода. На ко­нечном этапе используется горячий водород (Режим 2).

Электрическая мощность солнечных батарей: Режим 1 - 5...20 кВт Полезная емкость теплового аккуму­лятора: Режим 2 - до 250 МДж Компоненты топлива: Режим 1 - водо­род и кислород, Режим 2 - водород Температура нагрева водорода в теп­ловом аккумуляторе: Режим 1 - 1500 К, Режим 2 - 2100 К Соотношение расходов кислорода и водорода: Режим 1 - 2...4