Введение. Министерство образования и науки РФ

Министерство образования и науки РФ

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«Сибирская государственная автомобильно-дорожная

Академия (СибАДИ)»

А. В. Виноградов

А. В. Войтенко

Инженерно-геодезические работы

Задание к контрольной работе

Подготовка геодезических данных линейного сооружения для выноса проекта в натуру

Омск

СибАДИ

Содержание

Введение…………………………………………………………...........
1. Задание 1………………………………….………………………...
2. Задание 2………………………………………………...…………..
3. Задание 3….………………………………………………………...
3. Задание 4….………………………………………………………...
ПриложенияА Вариант 1…………………………………………….
ПриложенияА Вариант 2…………………………………………….
ПриложенияА Вариант 3…………………………………………….
ПриложенияА Вариант 4…………………………………………….
ПриложенияА Вариант 5…………………………………………….
ПриложенияА Вариант 6…………………………………………….
ПриложенияА Вариант 7…………………………………………….
ПриложенияА Вариант 8…………………………………………….
ПриложенияА Вариант 9…………………………………………….
ПриложенияАВариант 10…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 11…………………………………………… 10………………………………………….
ПриложенияАВариант 12…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 13…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 14…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 15…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 16…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 17…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 18…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 19…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 20…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 21…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 22…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 23…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 24…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 25…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 26…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 27…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 28…………………………………………… 10…………………………………………….
ПриложенияАВариант 29……………………………………….
ПриложенияАВариант 30……………………………………….
ПриложенияАВариант 31……………………………………….
ПриложенияАВариант 32……………………………………….
ПриложенияАВариант 33……………………………………….
ПриложенияАВариант 34……………………………………….
ПриложенияАВариант 35……………………………………….
ПриложенияАВариант 36……………………………………….
ПриложенияАВариант 37……………………………………….
ПриложенияАВариант 38……………………………………….
ПриложенияАВариант 39……………………………………….
ПриложенияАВариант 40……………………………………….
ПриложенияАВариант 41……………………………………….
ПриложенияАВариант 42……………………………………….
ПриложенияАВариант 43……………………………………….
ПриложенияАВариант 44……………………………………….
ПриложенияАВариант 45……………………………………….
ПриложенияАВариант 46……………………………………….
ПриложенияАВариант 47……………………………………….
ПриложенияАВариант 48……………………………………….
ПриложенияАВариант 49……………………………………….
ПриложенияАВариант 50……………………………………….
ПриложенияАВариант 51……………………………………….
ПриложенияАВариант 52……………………………………….
ПриложенияАВариант 53……………………………………….
ПриложенияАВариант 54……………………………………….
ПриложенияАВариант 55……………………………………….
ПриложенияАВариант 56……………………………………….
ПриложенияАВариант 57……………………………………….
ПриложенияАВариант 58……………………………………….
ПриложенияАВариант 59……………………………………….
ПриложенияАВариант 60……………………………………….
ПриложенияАВариант 61……………………………………….
ПриложенияАВариант 62……………………………………….
ПриложенияАВариант 63……………………………………….
ПриложенияАВариант 64……………………………………….

Введение

Первая часть контрольной работы состоит в проектировании оси трассы на карте масштаба 1: 10 000 с высотой сечения рельефа 2,5 м и в вычислении основных элементов трассы и кривой.

Исходными данными являются точки начала и конца трассы, нанесенные на карту. Каждый студент получает задание согласно последним двум цифрам последнего числа номера зачетной книжки. Это номер варианта задания для контрольной работы.

Если номер варианта получился от 65 до 100, для получения окончательного значения следует отнять 50. Например, если номер зачетной книжки 98, то номер варианта – 48.

Исходные данные приведены в приложении А.