Основы теории компоновки танка

Теория и история развития компоновки танка

Введение

Как правило, непонимание многих вопросов идет от незнания, что обозначает тот или иной термин, поэтому, для избежания двусмысленности толкования начнем с терминологии.

Для начала дадим определение танку:

Танк - боевая гусеничная машина, сочетающая в себе такие основные свойства как огневая мощь, защита и подвижность.

В отечественном танкостроении танки было принято классифицировать по массе на легкие (до 20 т), средние (от 20 до 40 т) и тяжелые (свыше 40 т).

Так как к 60-м годам развитие средних и тяжелых танков привело к стиранию резких границ между ними, появился новый класс танков - основные боевые танки (ОБТ), заменяющий в настоящее время средние и тяжелые.

Основной боевой танк - танк многоцелевого назначения сочетающий высокую огневую мощь, защищенность и подвижность. В этом типе танков сочетаются подвижность и приспособленность к массовому производству средних танков с высоким уровнем защиты и огневой мощи тяжелых танков.

Танки, отличающиеся от основных частными параметрами называют специальными (командирские, огнеметные, усиления, плавающие и др.).

Родственной танкам боевой техникой являются БТР и БМП. Они имеют схожую с танком компоновку, и многие принципы проектирования танков относятся и к ним.

Бронетранспортер (БТР) - боевая бронированная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю.

Боевая машина пехоты (БМП) - боевая бронированная гусеничная машина, предназначенная для транспортировки личного состава к переднему краю, огневой поддержки пехоты и совместных действий с танками в бою.

Как правило, БМП отличается от БТР лучшей защитой и более высокой огневой мощью, хотя, в последнее время разработаны варианты гусеничных БТР на базе танков с противоснарядным бронированием и различия между гусеничными БТР и БМП по их боевым свойствам практически исчезли. Отличить такой БТР от БМП можно только по основному вооружению, которое у БТР как правило пулеметное, а у БМП - пушка от 20 мм и выше.

Как уже мог заметить внимательный читатель, для БТР, в отличие от танков и БМП, тип движителя не оговорен, поэтому среди БТР есть как гусеничные, так и колесные машины (возможны исключения, но в этом случае колесный танк или БМП так и называется - "колесный танк/колесная БМП").

Основы теории компоновки танка

Вместо анализа истории развития компоновки, начнем с ее теории, так как проводить анализ, не изучив теорию вопроса, не представляется верным.

Компоновка танка - это функционально обусловленное размещение комплекса вооружения, экипажа, моторно-трансмиссионной установки, элементов броневой и специальной защиты, ходовой части, систем танка и вспомогательного оборудования.

Различают общую и частную компоновки. Общая компоновка принципиально определяет число и взаимное расположение отделений танка, конструкцию корпуса и башни, что, в конечном счете, формирует внешний вид машины. Частная компоновка уточняет устройство отделений и частей машины. В процессе проектирования танка наиболее важным этапом, во многом определяющим успех проекта, является выбор общей компоновки.

Главной задачей общей компоновки является получение наиболее высоких показателей боевых свойств танка при заданных массе и габаритах. Основное компоновочное средство для решения этой задачи состоит в уменьшении внутреннего забронированного объема танка при условии выполнения требований, предъявляемых к общей компоновке. Высвободившийся при этом резерв массы обычно используется для повышения уровня основных боевых свойств танка. Вследствие этого величину забронированного внутреннего объема танка можно считать показателем совершенства компоновки танка. Так, например, если допустить примерно равное для современных ОБТ соотношение массы брони и оборудования танка, то отношение массы танка к его объему m/V даст значение условного коэффициента защиты. Например, для танка Т-72 при массе 41 т и внутреннем объеме 11.8 м куб. условный коэффициент защиты равен 3.47; для М1 "Абрамс", при массе 53.4 т и внутреннем объеме 19.7 м куб., условный коэффициент защиты - 2.71.