отработавших газов

Система выпуска отработавших газов предназначена для выпуска отработавших газов и удаления пыли из воздухоочистителя.

Устройство для выпуска отработавших газов

состоит из двух коллекторов, двух труб, двух глушителей, эжекторов для отсоса пыли. На выходе отработавших газов из эжекторов отсоса пыли установлены дополнительные эжекторы, предназначенные для снижения температуры наружного и внутреннего кожухов глушителей и выхлопных газов. Глушители закреплены снаружи корпуса по бортам. Они работают по принципу преобразования звуковой энергии в тепловую. Это достигается за счет установки на пути движения газов перфорированных труб, в отверстиях которых поток газов дробится, а затем в акустических полостях пульсация газов затухает.

Работа и техническое обслуживание системы

Питания двигателя воздухом

Работа системы. Воздух через воздухозаборник поступает в воздушный фильтр, в первой инерционной ступени которого очищается от крупных частиц пыли, а затем во второй ступени, очищается от мелких частиц пыли. Очищенный воздух поступает в цилиндры двигателя.

Техническое обслуживание.

В процессе эксплуатации необходимо провести следующие работы:

при ЕТО:

проверить показания индикатора запыленности воздушного фильтра;

проверить положение рукоятки тяги клапана выброса пыли из воздухоочистителя;

при ТО № 1, 2:

подтянуть крепления воздушного тракта;

проверить крепление выхлопных труб.

При подготовке машины к зимней эксплуатации необходимо промыть корпус воздушного фильтра.

Возможные неисправности. В процессе эксплуатации возможны следующие основные неисправности:

1. Двигатель не развивает необходимой мощности—засоренность воздушного фильтра; засоренность и загрязненность турбокомпрессора.

2. Посторонние шумы в турбокомпрессоре – образование большого слоя нагара, ослабло крепление корпуса турбокомпрессора.