После поступления указанных сообщений в систему АСОУП, запрет на производство с вагоном операций погрузки или включения в поезд снимается

При этом, если специализированное сообщение не подтверждает состояние вагона, зафиксированное в ВМД, в диагностическом сообщении 497 будет содержаться требование о корректировке ВМД с помощью типового сообщения АСОУП. В этом случае оператор при дежурном по станции обязан осуществить передачу в АСОУП специализированного сообщения 2789 (приложение 5).

3.5.7. По вагонам, находящимся под расследованием, на которые в течение двух суток не произведена корректировка ВМД с помощью типовых сообщений АСОУП или передача в АСОУП специализированного сообщения 2789 (приложение 5), содержащего результаты расследования, с указанием кода фактического состояния вагона в соответствии с классификатором (приложение 6), начальник службы корпоративной информатизации создает комиссию в составе ревизора службы, представителя службы вагонного хозяйства и Д для выявления причин простоя вагона и отсутствия сообщений о нем с выездом на станцию. Членами комиссии непосредственно на станции производится рассмотрение каждого случая простоя вагона и на основании результатов рассмотрения составляется АКТ общей формы, определяется мера ответственности за не передачу информации и обеспечивается передача в АСОУП сообщений, предусмотренных в п. 3.8.6. В случае выявления отсутствия вагона на станции, установленным порядком проводятся розыскные мероприятия, в том числе с привлечением правоохранительных органов.