Замыкание на массу сигнальных проводов датчика

1. Внимательно осмотрите целостность кабеля датчика и его оболочки. Возможно повреждение кабеля вентилятором охлаждения или горячими приемными трубами двигателя.

2. Для проверки исправности цепей отсоедините датчик и блок от жгута проводов. При отключенном зажигании проверьте омметром соединение цепей "49" и "48" жгута с массой двигателя: от контактов "2" и "1" розетки датчика до металлических деталей двигателя.

3. При необходимости устраните неисправность указанных цепей.

4. После устранения неисправности включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "053".

Обрыв сигнальных проводов датчика.

1. Внимательно осмотрите целостность кабеля датчика и его оболочки. Возможно повреждение кабеля вентилятором охлаждения или горячими приемными трубами двигателя.

2. Для проверки исправности цепи жгута отсоедините датчик и блок от жгута проводов.

3. При отключенном зажигании проверьте омметром соединение цепей:

o "49": от контакта "2" ("ДПКВ+") розетки датчика до контакта "49" розетки блока;

o "48": от контакта "1" ("ДПКВ-") розетки датчика до контакта "48" розетки блока.

4. После устранения неисправности включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "053".

Замыкание на бортсеть сигнальных проводов датчика.

1. Отсоедините защитный чехол розетки датчика.

2. Включите зажигание и проверьте вольтметром напряжение между контактами розетки датчика:

o "2" ("ДПКВ+") и "3" ("ДПКВ-Экран");

o "1" ("ДПКВ-") и "3" ("ДПКВ-Экран").

3. Если напряжение около "12 В", то отсоедините датчик и блок управления от жгута проводов. Отключите аккумулятор от бортсети и проверьте омметром связь контактов "1" и "2" розетки датчика и контактов "18", "27" и "37" розетки блока.

4. После устранения неисправности включите зажигание, запустите двигатель и проконтролируйте отсутствие кода неисправности "053".