I. Шестеренные насосы

Шестеренные насосы применяются в системе смазки, топлива. Обладают самовсасыванием. Они относятся к классу роторных, у которых перекачивание жидкости осуществляется за счет применения равномерно вращающихся вытеснителей – роторов. Жидкость попадает во впадины между зубьями и перемещается по внешней стороне в полость нагнетания. Роторные насосы, как и поршневые не могут работать при закрытом нагнетательном клапане, поэтому они снабжены предохранительным клапаном. Шестерни могут быть прямозубые, косозубые, шевронные.

Устройство насоса РЗ-30 (30 л. За 100 оборотов вала)

Корпус 4, передняя и задняя крышки 1 и 5, ведущий и ведомый роторы 7;6, подшипники 2,предохранительный клапан 3, механический сальник, который состоит из пружины 12, резинового уплотнительного кольца 10, пяты 9, подпятника 8, двух стальных упорных колец 11.

h _н = 0,4 – 0,44; Z _вс =7 м.

Частицы жидкости, остающиеся во впадинах, распирают валы, идет большая нагрузка на подшипники. Устранение запирания жидкости во впадинах:

1. Сверления в ведомом роторе.

2. Канавки в задней крышке.

3. Поддержание зазоров в подшипниках и между зубьями.

3.