Узел 6

Вращение от электродвигателя передается на вал 4. С вала 4 посредством конической зубчатой пары. Крутящий момент передается на шпиндель 7, на котором закреплен шлифовальный круг.

Узел 7.

Шестерни 3 находятся в постоянном зацеплении с шестерней главного вала. Промежуточный вал 2 служит для передачи крутящего момента в коробке передач.

Узел 8.

Вращение шестерни 1 передается на вал 2. Далее вращение передается с помощью шлицев на обойму 5, которая через шпонку 12 вращает валик 7, может свободно проворачиваться на валу 6.