Расчет потребного числа автобусов

Расчетная вместимость автобуса для международных перевозок пассажиров в регулярном сообщении определяется следующим выражением:

, (4.1.1)

где Q_у – недельный пассажиропоток на наиболее нагруженном участке маршрута в одном из направлений (в прямом или обратном), пасс.;

A_ч – частота движения автобусов на маршруте, единиц за неделю;

k_нер – коэффициент неравномерности пассажиропотока во времени как отношение максимального пассажиропотока на рассматриваемом участке маршрута в один из дней недели к среднему значению по дням недели, когда выполняются перевозки на маршруте.

Недельный пассажиропоток на наиболее нагруженном участке маршрута в i – тый месяц равен

, пасс. (4.1.2)

Частоту движения автобусов на маршруте A_ч примем равную 3 единицам в неделю.

Коэффициент неравномерности пассажиропотока во времени k_нер равен 1.

Вместимость автобуса принимается на основе расчетного значения следующим образом:

если <24, то =24 (при значительно меньше 24 необходимо или уменьшать A_ч или, если это нецелесообразно, то рассматривать вопрос закрытия маршрута);

если >24> , то = ( – максимально возможная вместимость автобуса);

если > , то = и необходимо уменьшить A _ч таким образом, чтобы удовлетворялся сложившийся спрос на перевозки.

Результаты расчетов представим в таблице 4.1.

Таблица 4.1 – Выбор подвижного состава по вместимости

Месяц

Янв.

Февр.

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Авг.

Сен.

Окт.

Ноябрь

Дек.

,пасс.

, пасс.

zр

Таким образом для осуществления перевозок на данном маршруте необходимы автобусы с номинальными вместимостями равными37, 49, 55, 76 пасс.

При организации автобусных перевозок за август необходимо составить месячный график работы водителей. Так как в неделю совершается два рейса (таблица 6.1), на каждом автобусе работает 2 водителя. Время оборота автобуса на маршруте 46ч (таблица 4.1). На основании выше приведенных данных потребное количество автобусов на маршруте определяется по формуле: