Проектирование терминалов

Классификация терминалов:

Пассажирские:

а) автостанции;

б) автовокзалы.

Грузовые:

а) грузовые станции;

б) контейнерные площадки;

в) узловые терминалы.

Автостанции – линейные сооружения на автобусных маршрутах, оборудованные для приема и отправления автобусов, посадки и высадки пассажиров, их обслуживания и размещения, а также для обслуживания персонала автобусного транспорта. Автостанции сооружают на промежуточных остановочных пунктах междугородных автобусных маршрутов, а также на конечных остановках междугородных, пригородных или межрайонных маршрутов в небольших городах и населенных пунктов. Вместимость автостанций – до 100 пассажиров.

Автостанции строятся на участках, примыкающих к автомобильным дорогам. Рядом со станцией должны быть остановочные пункты и стоянки такси. Состав автостанции: пассажирский зал с билетными кассами, буфет или кафе, помещение для пассажиров с детьми, санузел, служебные помещения. Выход из пассажирского зала должен быть непосредственно на перрон.

Автовокзалы, в отличие от автостанций, обладают большей вместимостью, выполняют дополнительные функции и имеют иное компоновочно-планировочное решение. Их строят в крупных и средних городах на конечных пунктах междугородных и пригородных автобусных маршрутов. Основные функции: бытовое обслуживание пассажиров во время их пребывания на а/вокзале, организация быта и отдыха автобусных бригад, оказания сервисных услуг пассажирам и водителям автобусов, содержание зданий, сооружений, помещений и территории в порядке.

Автовокзалы должны быть изолированы от городского движения автомобилей и пешеходов. Въезд и выезд автобусов на территорию вокзала не должен создавать помех движению городского транспорта и пешеходов. Пути движения по территории не должны пересекаться. При проектировании автовокзалов и автостанций используются типовые проекты.

Обычно здание автовокзала отделяет привокзальную территорию от внутренней – транспортной. При планировке двухэтажных зданий, вместимостью более 300 пассажиров, на первом этаже располагают пассажирский зал, к которому должны примыкать комнаты для пассажиров с детьми, буфет (кафе), кассы, камера хранения багажа, санузел, медпункт, почта, служебные помещения. На втором этаже: кабинеты руководства, спальные комнаты для пассажиров и водителей, парикмахерская, ресторан (бар), торговые киоски, служебные помещения.

Площади помещений здания автовокзалов и автостанций определяют по удельной площади на 1 человека с учетом количества пассажиров или персонала, находящихся в данном помещении (см. табл. 8.2).

При создании генерального плана автовокзалов и автостанций особое значение придается расположению и оборудованию перрона, который состоит из тротуара, приподнятого над уровнем проезжей части на 25…30 см и навеса, защищающего от дождя и солнца. Кромка перрона может быть прямолинейной, гребенчатой или уступообразной, что зависит от количества постов посадки-высадки, размеров территории, ширины проезда.

Грузовые автостанции создают вблизи крупных грузообразующих или грузополучающих промышленных предприятий или сельскохозяйственных центров. Они организуют перевозку грузов в междугороднем сообщении, сбор и развозку грузов, их временное хранение; комплектацию мелкопартионных грузов и формирование сборных автопоездов и контейнеров по пунктам назначения. Грузовые станции принимают заявки и заказы от грузоотправителей и грузополучателей, оформляют необходимые документы, составляют графики движения автопоездов, информируют получателя об отправке груза, контролируют современную доставку и сохранность груза.

Состав:

1. складские помещения для хранения и переработки грузов;

2. контейнерная площадка;

3. автомобильные навесы;

4. помещение для отдыха водителей;

5. спальные комнаты для водителей;

6. буфет (кафе);

7. санузел;

8. торговые киоски.

Контейнерные площадки – грузовые станции, специализирующиеся на контейнерных перевозках. Их создают при ж/д станциях и вокзалах, водных и воздушных портах, осуществляющих контейнерные перевозки. Размер территории, количество и параметры погрузочно-разгрузочных механизмов, площади служебно-бытовых помещений определяют, исходя из объемов перевозок, средней продолжительности хранения и типоразмеров контейнеров:

Узловые терминалы – крупные грузовые станции, создаваемые в крупных промышленных центрах на пересечении транспортных потоков различных видов транспорта. Они обеспечивают взаимодействие между всеми МИДами транспорта. Здесь выполняют работы по подвозу, хранению, переработке, отправке грузов с использованием различных видов транспорта.