Транспорт как сфера материального производства. Роль транспорта в процессе общественного производства и в жизни общества

Предмет, метод и содержание курса «Экономика транспорта»

Экономика железнодорожного транспорта – наука, изучающая взаимоотношения, которые возникают в процессе перевозок между железной дорогой, с одной стороны, и грузоотправителем, грузополучателем, поставщиками, населением, трудовым коллективом, с другой стороны.

Экономика транспорта должна ответить на три вопроса:

Что следует производить и в каком количестве? - т.е. определить объем и структуру перевозок.

Как надо производить, кто их должен производить, из каких ресурсов, с помощью каких технологий? – т.е. определить источники ресурсов (материальных, финансовых, трудовых) и технологию процесса перевозок

Для кого производить и как они распределяются между потребителями? – т.е. определить рынок потребителей и его сегменты.

Экономика транспорта исследует:

1) роль транспорта в экономике страны;

2) направления и темпы развития;

3) организацию управления, труда и заработной платы;

4) планирование перевозок;

5) использование подвижного состава и постоянных устройств;

6) планирование капитальных вложений и капитального ремонта;

7) планирование эксплуатационных расходов, себестоимости, ценообразование;

8) финансирование;

9) методы анализа производственно-финансовой деятельности.

------------------------------------------------------------------------------

Продукция транспорта и ее количественные и качественные характеристики.

Продукцией транспорта является – перевозка грузов и пассажиров.

Продукция транспорта имеет ряд особенностей:

1) продукция транспорта не имеет вещественной формы;

2) продукцию транспорта нельзя накопить, создать запасы, поэтому транспорт не может работать без резерва транспортных средств и пропускной способности (резерв пропускной способности должен быть не меньше 25%);

3) на транспорте особая форма ценообразования – тарифы на перевозки;

4) на транспорте особый учет и измерение транспортной продукции в условно-натуральном выражении (грузооборот, пассажирооборот, количество отправленных грузов, количество отправленных пассажиров и др.);

5) транспорту не принадлежит предмет его труда – перевозимый груз, груз принадлежит либо грузоотправителю, либо грузополучателю;

6) транспорт не создает и добавляет ни чего вещественного к перевозимым товарам.

Транспорт как сфера материального производства. Роль транспорта в процессе общественного производства и в жизни общества

Транспорт относят к отрасли материального производства, так как он имеет три признака материального производства:

1) орудие труда – транспортные средства;

2) предмет труда – перевозимые грузы;

3) труд – рабочая сила.

Транспорт связывает в единое хозяйственное производство предприятия и отрасли экономики страны. Развитие и совершенствование транспорта происходит в тесной взаимосвязи с развитием общественного производства и производительных сил страны.

Значение транспорта:

· Общехозяйственное – удовлетворение потребностей хозяйства и населения в перевозках грузов и пассажиров.

· Государственное – объединяет в единое целое различные районы страны, обеспечивает связи с другими государствами, играет большую роль в освоении новых районов.

· Оборонное