Подшипник силового ротора

Состоит: корпус и крышка, имеющая вертикальный разъём.

Внутри корпуса расположены: лабиринтовая втулка, уплотнение крылатки, отбойное кольцо, три ряда масляных уплотнений, опорный вкладыш, маслоотбойный лист, опорно-упорный вкладыш, реле осевого сдвига, импеллер, выключатель АБ, два ряда масляных уплотнений.

На задней стенке корпуса выполнено отверстие для подвода к выключателю АБ, выхода масла с импеллера, слива масла из корпуса, подвода масла к вкладышам и к импеллеру, подвода масла к реле ОС, штепсельный разъём.

Блок переднего подшипника

В блоке расположены: опорно-упорный вкладыш, реле ОС, выключатель АБ, датчик оборотов, шестерня привода, ГМН, расцепное устройство ТД.

К передней стенке блока крепится сам ТД, а на крышке блока установлено ВПУ. Все подводы и отводы масла организованы по передней стенке блока. Для исключения попадания масла из блока к воздушному уплотнению установлено масляное уплотнение.

Турбодетандер

Предназначен для разгона ротора компрессора до самоходности и для охлаждения после останова.

Состоит: корпус, крышка, ротор с двухрядным диском, сегменты сопел и направляющих лопаток, два ряда газовых угольных уплотнений, два ряда масляных уплотнений, опорно-упорный вкладыш, АБ в расточке вала. Опорный вкладыш установлен в корпусе переднего блока.

ТД управляется с помощью расцепного устройства установленного в переднем блоке. Расцепное устройство состоит из цилиндра, крышки, поршня, пружины, расцепной шестерни соединённой с поршнем. В юбке поршня есть отверстие с жиклёром, которое может совпадать с отверстием в крышке при включенном положении ТД.

ВПУ

Для проворачивания ротора турбокомпрессора с n = 12 ^об/_мин перед пуском для создания масляной плёнки на вкладыше, и с целью прослушивания на присутствие шумов.

Состоит: электродвигатель (3 кВт, n = 1440), двухступенчатый редуктор.

1 ступень – червяк с валом электродвигателя и червячным колесом.

2 ступень – гайка-шестерня и шестерня на валу ротора турбокомпрессора.

Гайка-шестерня перемещается по валу с помощью винтовых выступов и может входить в зацепление с шестерней вала ОК.