Стр-ня суден є найдавнішим у складі мор.стр-ня. На стр-ня прийм. корпус судна із машинами, устаткув.м, такелажем, фрахт і інші витрати, пов’язані з експлуатацією судна. Обсяг відповідал. включає: збитки внаслідок випадков-тей і небезпек плав-ня, ін причин.
Існує 4 варіанти стр покриття:
1. Відповідал. за загибель і пошкодж.(повна відповідал.).
2. Без відповідал. за пошкодж., крім випадків круш.
3. Без відповідал. за часткову аварію (це ненавмисний збиток завданий судну або вантажу, пов’язаний їхнім пошкодж.м).
4. З відповідал. за повну загибель, включаючи витрати по спасінню. Жоден варіант стр-ня не покриває збитки, які дістало судно через: навмисні дії або грубу необережність страхувал.; збитки через відомий страхувал. стан судна до виходу в рейс; внаслідок зносу, корозії судна, його частин; через експлуатацію судна в умовах непередбачених його льодовим класом; через навантаж. вантажів небезпечних стосовно вибуху і самозапал. без відома страховика; через військові дії; через втрати фрахту і простою.
|
|
Договір уклад. або на строк (1рік), або на окремий рейс. Відповідал. страховика настає тільки у випадку, якщо збитки спіткали страхувал. у зазначеному районі плав. або у рейсі.
Страх.сума встановлюється за заявою страхувал., але вона не повинна перевищувати дійсної вартості судна.
Страх.премія встановлюється при стр-ні суден в середньому на рівні 1-2% від їх вартості. Ставка страх.премії залежить від таких чинників:
10. Від класу реєстра Ллойду.
11. Від розміру судна; Вартість судна; Репутація судновласника
12. Кваліфікація та досвід роботи капітана і команди
13. Порт приписки судна
14. Який вантаж перевозиться судном (найб. небезпечний – зріджений газ)
15. Район плав. і маршрут судна (ризикові–прибрежні, близький Схід,де є айсберги.)
16. Вік судна. Молодими вваж. судна до 15 років – за нижчими тарифами, а старші цього віку – за кожні 5 років ставка підвищ. на 30%.
Спеціаліст – представник страховика, який займ. з’ясув.м обставин страх. випадку і участі у спасінні і збереж. судна і майна на ньому, розраховує збитки, долю відшкодув., яка поклад. на власника судновантажу – диспашер.