Назначение поездных проводов
| № провода
| Функциональное назначение
|
| 500,501
| 0 В бортовой сети
|
|
| Противоположная ориентация вагона
|
|
| Одинаковая ориентация вагона
|
| 505, 506
| Радиооповещение
|
| 508, 509
| Экстренная связь «пассажир-машинист»
|
|
| Резервное включение компрессорных агрегатов
|
|
| Отключение стояночных тормозов
|
|
| Направление движения «Вперёд» для БУТП
| Крест в
автосцепке
|
|
| Направление движения «Назад» для БУТП
|
| 515,516
| Управление ИПС
|
| 517,518
| Система пожаротушения «Игла»
|
|
| Резервное управление «Ход-1»
|
| 520,521,522,523
| Линия канала последовательной передачи данных
|
|
| + 50 В Прямой провод
| Провода
петли
безопасности
|
|
| 0 В
|
|
| + 50 В. Обратный провод
|
|
| +75 В. Питание В1, В2 в БЭПП
|
|
| 0 В. БТБ для включения реле К в БУВ
|
|
| 0 В. Включение В2 в БЭПП при ручном управлении ЭПТ
|
|
| 0 В. Включение В1 в БЭПП при ручном управлении ЭПТ
|
|
| Включение стояночных тормозов
|
| 532, 533
| Управление СОВС
|
|
| Резервное включение питания БУТП
|
|
| Основное включение питания БУТП
|
|
| Открытие правых дверей
| Крест в
автосцепке
|
|
| Открытие левых дверей
|
|
| Резервное закрытие дверей
|
|
| Включение режима резервного закрытия дверей
|
|
| Резервное управление «Ход-2»
|
| 549. 550
| + 75 В бортовой сети
|
2015-07-04
300
