Штатный режим

Штатный режим САУ «Витязь» предназначен:

·для задания режимов движения состава («ХОД» «ВЫБЕГ» «ТОРМОЗ»);

·для управления вагонным оборудованием;

·для обеспечения безопасности движения;

·для диагностики оборудования.

На экран монитора машиниста в штатном режиме выводится следующая информация:

·РЕЖИМ - ХОД, ВЫБЕГ, ТОРМОЗ. Формируется системой «ВИТЯЗЬ».

·КОЛИЧЕСТВО ВАГОНОВ: 1, 2, 3, 4, 5.

·ДВЕРИ - ОТКРЫТЫ, ЗАКРЫТЫ.

·БВ - «ОТКЛЮЧЕН» «ВКЛЮЧЁН»

·СБОР СХЕМЫ - «НЕ СОБРАНА» «СОБРАНА»

·Р в ТЦ - Рmin и Рmax (давление в тормозных цилиндрах)

·Р в НМ - (давление в напорной магистрали)

·U бс - (напряжение бортовой сети АКБ)

При отключении оборудования в режиме ПВУ (в ручную) - в «ШТАТНОМ РЕЖИМЕ» прямоугольнике сигнализирующим о состоянии оборудования, обозначается буква «Р»

В строке информации БУП выводятся сообщения требующие изменения режима движения

(запрет тягового режима, торможение). Имения режима ведения поезда производит САУ «Витязь»

ПРИОРИТЕТ	СООБЩЕНИЕ
	РВ выключены.
	Хвостовой ПУ.
	Включены 2РВ.
	Сбой КМ.
	Сбой РВ.
	Вагон не ориентирован.
	Запрет ТР БАРС.
	Экстренное торможение.
	Стояночный тормоз прижат.
	ДВ не закрыты.
	Неисправность БУВ.

Данные сообщения нажатием кнопки «ВОСПРИЯТИЕ СООБЩЕНИЯ» не снимаются до

устранения причины их вызвавшей.

В строке информации БУП выводятся сообщения, которые не приводят к изменению САУ«Витязь» режима движения, но требуют от машиниста действий согласно данному сообщению. Снятие сообщений осуществляются нажатием кнопки «ВОСПРИЯТИЕ СООБЩЕНИЯ»

ПРИОРИТЕТ	СООБЩЕНИЕ.
	Открыта дверь ХВ.
	Кузов не в норме.
	Защита ИПП
	Буксы не в норме.
	Неисправность МК
	Освещение не включено.
	СОВ не исправен
	Пневмотормоз включён
	ЮзКП.

На головных вагонах устанавливаются усовершенствованные мониторы машиниста с большим объёмом информации в «ШТАТНОМ РЕЖИМЕ».

РЕЖИМ (ход, выбег, тормоз);

ВАГОНЫ (1,2,3,4,5.);

ДВЕРИ (открыты, закрыты);
БВ (отключён, включён);

СБОР СХЕМЫ (не собрана, собрана);

ПТ ВКЛ (включён, отпущен);

СТ. ТОРМОЗ (включён, выключен);

ЭКС ТОР (включён, выключен);

БУВ; (исправен, неисправен);

ЗАЩИТА ИПП (сработала, не сработала);

РЕССОРА (разрыв рессоры, рессора в норме);

НЕИС. ТП (исправен, неисправен);

БТБ ГОТ (не готов к работе БТБ, готов к работе БТБ);

СОВС (неисправна или выключена, исправна и находится во вкл состоянии);

Р в ТЦ (давление в ТЦ min и max);

Р в НМ (6,2 атм. - 8,2 атм.);

U бс. (62В напряжение АКБ, 80В напряжение БС с включёнными ИПП).

В верхнем правом углу экрана:

·БТБ блок тормоза безопасности головного вагона неисправен;

·АРС (неисправность и запрет тягового режима, исправность и разрешение тягового режима);

·Скорости (допустимая, фактическая, предупредительная);

·Режим работы АРС (1/6, 2/6, ДАУ-ДНЕПР).