Методика определения совокупного запаса материально-технических ресурсов

В практике материально-технического снабжения АПК со­вокупными запасами принято считать сумму сезонных, сбытовых и производственных запасов материально-технических средств.

Целесообразность такой группировки запасов подтвержда­ется возможностью рационального перемещения материальных ресурсов из одних видов запасов в другие. При этом задача заключается в том, чтобы установить такую величину сезонных и сбытовых запасов на снабженческо-сбытовых базах и скла­дах, а также производственных запасов, при которой обеспече­ние производства материальными ресурсами осуществлялось бы при минимальных совокупных запасах.

Величина совокупного запаса будет складываться как сум­ма запаса на всем пути продвижения средств производства, начиная с того момента, когда они выходят в качестве готовой продукции на предприятиях, и кончая вступлением в качестве средств производства в новый процесс производства на пред­приятиях-потребителях.

При транзитной форме снабжения величина совокупного запаса данного материала (З_совтр) будет складываться из сбыто­вых запасов готовой продукции (З_сб) на всех предприятиях-по­ставщиках (я), производящих данный вид материала, запасов в

пути (З_п), сезонных запасов на базах снабжения (3) и производ­ственных запасов (З_пр) на предприятиях-потребителях (/), то есть

З_сов.тр = n۰З_сб+З_n+З_с+i۰З_пр (8.31)

Если принять величину текущей части запасов готовой про­дукции у поставщиков и производственных запасов за полови­ну партии поставок (В), а сумму страхового и подготовительно­го запасов, равной половине партии поставки, то величина этих запасов будет равна:

З_сб = п۰В; З_пр=i۰В. (8.32)

Величина запасов в пути, как об этом было сказано выше, находится умножением среднесуточной отгрузки на среднее время транспортировки до потребителя или базы. В свою оче­редь, среднесуточную отгрузку можно установить делением партии поставки (В) на интервал отгрузки (t_сб). В этом случае величину запаса в пути можно определить по формуле:

(8.33)

Изложенное позволяет преобразовать приведенную выше формулу для определения величины совокупного запаса при транзитной форме снабжения в следующий вид:

(8.34)

При складской форме снабжения, кроме перечисленных видов запасов, создаются запасы на складах у-го количества снабженческо-сбытовых организаций. Величина производствен­ных запасов у потребителей будет зависеть от размеров партий поставки с баз (B). Тогда величину запаса в случае только склад­ской формы снабжения (З_совскл) можно выразить формулой:

(8.35)

В этой формуле величину b целесообразно заменить коэф-фициентом показывающим, во сколько раз партия транс

портировки при складском снабжении меньше партии постав­ки при получении материалов транзитом. Из приведенного со-

отношения . После преобразований формула для опреде­ления величины совокупного запаса при складском снабжении примет следующий вид:

(8.36)

Рассмотренные модели можно использовать для определе­ния совокупных запасов тех материалов, которые поставляют­ся только транзитом или только через склад. Однако для боль­шинства материальных ресурсов в стране характерна смешан­ная форма снабжения, при которой потребителям с потребно­стью, равной или превышающей транзитную норму отпуска, материал доставляется транзитом, а остальным потребителям — через складские организации. Величина совокупных запасов в этом случае будет зависеть от соотношения транзитной и склад­ской форм снабжения и может быть найдена по формуле

(8.37)

где к — удельный вес складской формы снабжения, выраженный в долях единицы.

Подставляя вместо 3 и 3 полученные ранее их значения и преобразуя выражения, мы получим следующую фор­мулу для определения величины совокупного запаса:

, (8.38)

где В — оптимальная партия транспортировки от предприятия-из­готовителя или фактически партия поставки в натуральных еди­ницах измерения;

Эта модель позволяет находить величину и структуру сово­купных запасов в зависимости от входящих в нее составных элементов.

Пример. Предположим, от одного поставщика поставляется материал тридцати потребителям ежеквартально партиями по 60 т (В = 60 т). В этом случае материал будет отгружаться поставщи­ком с интервалом в трое суток (t_с6⁼ 3 сут.). Удельный вес складской формы снабжения — 0,2, количество складских организаций n = 3, величина партии транспортировки от складских организа­ций — 6 т. Время нахождения материала в пути - шесть суток. При этих условиях величина совокупного запаса будет равна 1692 т:

В случае только транзитной формы снабжения (к = 0,у = 0):

Если же используется только складская форма снабжения (К=1), то

Приведенная выше методика формирования запасов мате­риально-технических ресурсов приемлема для предприятий снабжения производств с равномерной, ритмичной загрузкой в течение года. В агропромышленном секторе в современных рыночных условиях к таким предприятиям может быть отнесе­на лишь незначительная часть предприятий, перерабатываю­щих сельскохозяйственную продукцию: мясокомбинаты, молоч­ные заводы, кондитерские фабрики, пивзаводы и др.

Сельскохозяйственным предприятиям, как уже отмечалось, свойственна сезонность работ, а также низкая платежеспособ­ность. В этой связи применяемость этой методики для этой категории предприятий становится ограниченной. Она может быть использована для определения потребности в ресурсах в целом, практическое ее использование возможно лишь на от­дельных отрезках календарного года, то есть в периоды подго­товки хозяйств к напряженным периодам полевых работ.